• 21

震驚!!! Gogoro銷售量已達三陽的79% (2019/5月)

null
tengai225 wrote:
你提到了一個重點:合理的造車成本
狗肉售價不含電池還能開那種價錢,維修改裝的費用也高貴,為了確保利潤所以有了每公里2.5元的費率,這三點都是因為缺乏競爭者的緣故。所以就算我買不起ZERO,我也不會買狗肉。台灣人的薪水已經夠低了,為了車廠營造出來的潮與環保而買單,然後就是斤斤計較的里程焦慮,不能騎太多,無法騎太遠,環島一趟下來資費暴增(不敢跟別人講),這一切都因為有愛就吞下去了。他們可能不知道國外買得到馬力54匹、里程200公里以上、還能有快速充電的超級電動機車!在台灣呢?當然只有台灣之光GOGORO了。其他所有效能超越狗肉的電動機車都不准拿來比較!因為它們比較貴、比較會跑、不能換電池,不公平!我們會心理受創!
(恕刪)


傻眼!

一台ZERO電動車 台幣幾乎$50萬...你去比一台$7萬的電動車?

另外
講的好像"車商"應該用"成本價" 賣給你??

最好
全新賓士一台成本$60萬? 賣你$60萬?

最好
TOYOTA一台成本$40萬? 賣你$40萬?

最好
YAMAHA 勁戰125成本$4萬? 賣你$4萬?

最好
KYMCO 名流125成本$3萬? 賣你$3萬?


車廠研發不用錢?

大家做功德?

null

tengai225 wrote:
你提到了一個重點:...(恕刪)


那台灣油車龍頭大廠的綠牌電車開價跟gogoro一樣價格怎麼辦


LU660104 wrote:
震驚!! 震驚!!...(恕刪)


就是有你這種唯恐天下不亂的言論,
大家互相酸來酸去能提升產業發展嗎 ??
crossfire wrote:
就是有你這種唯恐天下...(恕刪)


如果加速淘汰的算得話
放心 換過經營層都三陽絕對能存活下去
至少比講幹話 走錯路 推出不堪用有又沒價格競爭力都的複製羊家族企業還活得更久
null

tengai225 wrote:
你提到了一個重點:...(恕刪)

我覺得你買不買根本無所謂啊,現在交車都要等一個月左右,國外有一台極速一百的,車價11萬 電池就10萬搞到好大概22萬左右,一比就知道gogoro多佛了。
crossfire wrote:
就是有你這種唯恐天下不亂的言論,
大家互相酸來酸去能提升產業發展嗎 ??
(恕刪)

這是我開的討論主題

如果
你覺得我開版所提供的數據,就可以造成天下大亂?

你可以不要進來喔!
LU660104 wrote:
這是我開的討論主題...(恕刪)


就某些族群的家天下會大亂啊!
有人以為自己支持的品牌已經一統天下了
左踢東洋,右壓同門,稱霸台灣,柯門天下
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
  • 21
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?