回到我們爭論的點好了125機車一桶油跑300公里我說出我的想法,不對的地方歡迎您老指正汽油是有保存期限的,不是可以無限期保存的,加上機車油箱的密封有很好嗎?設計太長的續航里程根本沒有意義,不是每個消費者每天都幾十公里在騎,更多的人是短途代步,君可以看到網上很多人都是一年跑不到1000公里,所以廠商設計上都會有調查,有客觀的事實為依據,設計300公里的續航是搬石頭砸自己的腳,如果遇上一年只跑個幾百的客戶,又不好好的保護機車,任他日曬雨淋,汽油不會劣化嗎?要是新車出了問題不就要免費保固,所以除了特殊車種不會有廠商去設計實際可以跑300公里的車種至於那些測試數據,只是讓消費者有個比較的標準,測試的條件大家都一樣才能比出優劣,實際上路真的跑的到那個數據?打個七折比較符合實情這裡大部分的人都有汽車,可以去看看,你們的車是不是大概實用里程都在600左右,廠商為什麼不把油桶加個10到20公升,車重增加也只有10來公斤,可以多跑一兩百公里不是很好嗎?為什麼?續航力一直是電車的罩門,所以睿能只能以廣佈換電站來補足,只要設計上換電迅速,換電站廣佈,還是有一定的實用性,記得睿能佈站的目標是3000站,現在可還沒到700站,現在動不動就來鞭續航是不是太急了油車目前還是佔有優勢,電車的車主也都有多點開銷跟不便的心理準備,也不知道你們這些狗黑在噹什麼,真的是擋人財路如殺人父母嗎?唉曾讚 wrote:抱歉老人是你 不是我...(恕刪)
你說的對 wrote:我說出我的想法,不對的地方歡迎您老指正汽油是有保存期限的,不是可以無限期保存的...(恕刪) 來做個實驗好了,買一桶油閒置,g粉同樣把電池閒置,一年後,看是汽油還能用還是電池還能用
天外奇兵 wrote:... gogoro有輕型車款...(恕刪) gogoro不會生產輕型車款的,原因如下:1. 電池太大、影響車型設計。2. 無法公平律定月租費用。3. 最重要的是會傷 Go粉的心(我騎的可是 Gogoro欸!為什麼不能比 Many 快)。