cdx wrote:
40萬台是預防性...(恕刪)
是沒出問題還是沒出很多問題。就是有出很多問題發現不是個案啊。你老把Gogoro 個案拿上來渲染，遇到油車就轉彎？
召回後還不是熄火！
llen1019 wrote:
山葉遇到熄火可能是引...(恕刪)
狗狗龍還不是很穩定
所以買的人出問題
一定要找廠商或店家
窮追死打
很浪費時間的
可是如果你是狗狗龍粉絲
這點問題其實都不是問題
加油.為了環保
小弟不是粉絲但是支持你們
如果哪天穩定了.有機會全台普及率高達80%
這樣也是對環境有所幫助
完全錯誤 wrote:不管是G粉或G酸,
自從看到"我是gogoro 車主 但我非常不推現在換gogoro"這篇文章後發現，
還真的有人買車前只看優點不知缺點就買下去.....
所以在討論區上，一個提供優點一個提供缺點，剛好可以讓想買的人有更多資料可以評估，
以前總覺他們是來酸的，現在不那麼認為了...(恕刪)
可能只是看法或信仰不同而造成爭吵!
但若是假帳號開分身或反串、拿錢當寫手、抹黑造假或偽車主,
這等行為在我看來是一種比較下X的手段,
很開心的是 在你發現一個月來的反串竟被看穿又沒效果之下終於逐漸不再反串,
誠實寫下心裡所想的,起碼這是好事,也用不著這麼辛苦說反話了!
tjptw wrote:你回覆的這位從過去的回文得知是光陽經銷商的員工,
山葉做了幾十年才發生熄火？還是幾十年內都曾發生熄火？你講話根本沒邏輯。
以目前技術遠高於幾十年前，現在就發生熄火了，更何況是更早以前？所以你是在指控這些油車廠的車是「越做越爛」嗎？是嗎？居然幾十年後依舊發生熄火事件。...(恕刪)
自然是以油車立場來檢視GGR電車的問題,
這是可以理解的~
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