closer0616 wrote:繳月租是買電池跟電池保固不是充電錢那不是大家應該統一價格299為何還要分499, 599, 799像emoving一樣299保終身啊買go的充電器自充電錢還全算自己的又繳高額月租費會有盤子這麼慷慨嗎?結論就是go粉的錢最好削...(恕刪) 樓主如果自己去當老闆,考慮一下會有什麼支出成品,就可以理解睿能現在的收費制度了。首先,鋰電池很貴而且是有壽命的。如果你是老闆,你會花幾萬元提供車主鋰電池而不收月租嗎?況且睿能用的鋰電池還是國際牌的 18650,很不便宜的。自己充電時的電費跟睿能電池的耗損成本比起來,跟本是小巫見大巫。買充電器,還是可以繼續使用換電設備啊。睿能架設那麼多的換電站,也是要維運成本的。為什麼要分 499/799 等,就跟一般的商業行為一樣啊。如果你跟某公司承若你每個月會買 100 萬的貨,人家給你的單價,當然會比你每個月只承若買 10 萬的貨的單價低。而如果你不承若每個月買一定的量,只是有需要時就要現貨,你拿的價錢一定是所謂最高單價的零售價。如果以上解釋你都不能接受,那你就去買 emoving 就好了。只能說睿能的商業模式不適合你。不過你既然上來問,就表示跟 emoving 比起來,你偏好睿能的換電制度,可是又不想付錢而已。你只是在想看看有沒有白吃的午餐。
closer0616 wrote:首先我還是要聲明物...我不懂go粉的邏輯點是繳月租是買電池跟電池保固不是充電錢那不是大家應該統一價格299為何還要分499, 599, 799(恕刪) 左上角 有油車版 巷口有中華電車 慢走不送人家的經營方式就是這樣 有甚麼好質疑的呢?認同就買 你不認同就買別家 有甚麼好批評的?
Leonarka wrote:換個角度說好了你覺得政府目前認為它沒有賣電?還是政府認為,換電不是賣電? 這個就是種藝術雖然大家都知道電費是它的營運成本之一但他只要沒有明顯列在計價成本裡面大家就是睜一隻眼閉一隻眼
芒果冰拿鐵 wrote:政府接下來會做甚麼我也不知道但我知道你很關心睿能 我沒有GOGORO也不打算買,我只是覺得有些人邏輯不通,出來討論一下而已。說實在睿能倒了對我也沒啥影響。非特許事業賣電是違法的,所以睿能不能明顯把電費當成月租費計算的一部分。如果說他告訴大家月租費是含電費的,那他就等著被罰。
睿能提供的電池,裡面含的電,不是睿能自己發電的。很明顯已經是賣電的行為。(你不能說 我只提供電池交換服務,電池裡沒有電,誰要跟你交換 ?)這只是要不要處理而已 orea2007 wrote:我沒有GOGORO...(恕刪)
orea2007 wrote:這個就是種藝術雖然...(恕刪) 其實這也有點共享經濟的觀念或許有人多付了點,但是因為方便他不在意或許有人少付了點,但是因為有他加入這個族群,也算是增加換電站的施放考量至於電費要不要折算?我覺得這很難估算,很多捷運站,或官方充電站,其實充電也沒在算錢的.........如果有人買了充電器,為了貪那點折扣,反而每天都去占著不放,也讓人很困擾
非也計程車的油,使用的本體是計程車擁有者(為了提供載運服務),所以不是乘客買油但電池的電,使用的本體是消費者 (睿能沒有幫你騎車吧),所以是賣電 (消費者買電)這你清楚 ? 希望這版上的人能夠清楚再來舉例否則常誤導更多不清楚的人 ...tjptw wrote:所以你去坐計程車,...(恕刪)