遲來的開箱小牛N1 (第12頁)

ssfsports

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111樓

2017-04-18 13:57

照你的說法,最好gogoro都100%保證不壞,不用舉這麼極端例子,gogoro若找不到換電站,一樣要推車

.平常也沒有人會讓電池完全沒電出不了門,就像gpogoro你會會騎到完全沒電不能出去換電池嗎?

真要跑遠騎油車不是更方便.

曾讚

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112樓

2017-04-18 14:07

ssfsports wrote:
照你的說法,最好gogoro...(恕刪)

這台是騎身份証還是

可掛牌的？

samcentaur

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113樓

2017-04-18 15:02

ssfsports wrote:
照你的說法,最好gogoro都100%保證不壞,不用舉這麼極端例子,gogoro若找不到換電站,一樣要推車大笑.平常也沒有人會讓電池完全沒電出不了門,就像gpogoro你會會騎到完全沒電不能出去換電池嗎?很混真要跑遠騎油車不是更方便...(恕刪)

都有可能壞阿! 但自己帶進台灣的壞了就是麻煩不是嗎?

GGR找不到換電站=油車找不到加油站你會騎到沒油嗎?

自行充電的我也有,我說的那些是自身經歷過,騎回家電力約剩10公里然後又需出門約8公里,這時你敢出門嗎?
就算你可以來回,電池這樣搞壽命一定不長,所以我才認為GGR的換電系統是我需要的,換算下來不會比其他自行充電的貴多少.(車價不算再內,單討論換電系統)

既然你有油車那騎電動自行車一定比你現在小牛划算吧!

ssfsports

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114樓

2017-04-18 16:14

只是想分享小牛持有成本和騎行費用遠低於高價月租電動車,如此而已,呵呵.看的懂得就看吧.懶得解釋.GOGORO讚!!!

samcentaur

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115樓

2017-04-18 17:02

ssfsports wrote:
只是想分享小牛持有成本和騎行費用遠低於高價月租電動車,如此而已,呵呵.看的懂得就看吧.懶得解釋.GOGORO讚!!!...(恕刪)

因為用過也看懂所以才提出一些觀點.

謝謝你的分享喔!

cbeck

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116樓

2017-04-18 17:07

不管是油車還是電車，同樣里程馬力愈小的車花費愈少是一定的道理。
但是大馬力短距離騎程，租電池會比買電池自充省錢。
因為大馬力，電池容量大費用高，比方說極速90的車最佳使用情境是每天騎50KM以上，一般人通勤如果每天不到20KM，
電池沒有完全發輝最大效益，可是一樣會老化5~6年後一樣要換電池，算起來就會很不划算。