(轉載)騎了一年半，為何我最終選擇退坑 Gogoro（關箱文） (第12頁)

Quarsar

Quarsar
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111樓

2017-03-23 20:47

如果電動車的動力是源自於家戶的飛輪發電或大自然的綠能發電...那這環保口號是真議題
否則差別只在電廠端燒煤或是道路端燒油

oak868

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112樓

2017-03-23 20:55

gogoro 買來，再去淘寶買鋰電池自己充電最省，01有很多高手都是自己買自接電線，絕對不買原廠。

a22511909

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113樓

2017-03-23 20:56

Gogoro環保，你認為它電是哪裡來的呢

再去查一下它電池材料，麻煩做一下功課

好壞自己認定，祝大家以後都開特斯拉

痞子雲

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114樓

2017-03-23 21:07

alan135 wrote:
說直白一點就是養不...(恕刪)

認識的正妹都說超跑超難坐～～
你問她為什麼還坐，當然是為了超跑的主人啊！

樓主列的確實是超跑的缺點～
最直白的～有誰拿超跑當代步車啦？
去看看他們的里程。
風神光踩一次煞車就多少了～
Lykan Hyperspor，僅車燈就可以買一輛勞斯萊斯

這些人會因為這樣關門嗎？？

就是目標族群不同啊！

微醺鸚鵡

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115樓

2017-03-23 21:11

GGR強項在動力機構，馬達設計確實有可觀之處。當初一直主打性能如何如何，卻在後台掣肘東限制西，有點好笑。

cdx

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116樓

2017-03-23 21:12

好多人以為電池都一樣，也都能回收……
最便宜的鉛酸電池確實如此
但鋰電池可要在零下200度拆解，回收成本很高啊

七七三

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117樓

2017-03-23 21:24

痞子雲 wrote:
認識的正妹都說超跑...(恕刪)

這就是當初狗狗肉行銷的錯誤啊.
狗狗肉當初899吃到飽,結果就吸引像樓主這種人來買了.
依照他內文一天大概100公里,騎了一年半5萬4千公里,不過這是不可能的.
我們砍一半27350,這算超高用量.
沒狗狗肉他也不想騎那麼多啦,每周末都在開團的..

9873638

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118樓

2017-03-23 21:30

謝謝您的心得分享
我在考量半年後

核算所需里程跟""月租費""後

完全無法入坑

erc

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119樓

2017-03-23 21:40

「…原以為gogoro只有潮，沒想到新車在實用性上也很可觀，讓我關箱之後忍不住又開了一箱…」

重點不是關箱文，而是幾個月後的開箱文，小笨蛋們。

原文中就已經在舖「終究要回歸實用性」的梗了，這樣還看不懂。

癮科技開箱幾萬篇，關箱文有幾篇？
對客戶這麼嚴重的事，任由作者這樣想發就發，當是個人Blog還是FB？沒經總編輯台，可能嗎？
gogoro這超級大客戶，管到連01討論串有開曼、尹衍樑都會砍文，卻任由癮科技發關箱文，可能嗎？
仔細看裏頭批評gogoro的點，哪一項不是很小心，完全避開會過度延燒到新車的點。

有關gogoro車主文N多篇，有多少篇真的是車主發的，有多少篇是發來操作社群的，回頭想一下吧。

手排好難

手排好難
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120樓

2017-03-23 21:52

之前跟老婆大人也考慮弄gogoro來play一下，那是在發生高額維修費事件後，因為好奇才來了解gogoro，其實它讓我想起dio那短小的坐墊。
但是從家裡到最近的電池站要16公里，上班的地方到電池站13公里
Gogoro在臺灣的營運團隊要注意喔～與PHS剛開始很像，受到的限制也像