開車常常被沒聲音的飛彈嚇死...
單純針對某些汽油車派的人的論點提出我的看法.
我的重點是未來的環保法規
1. 車價
為了符合環保法規, 未來的汽油車需要加裝更多的配備, 價格只會越來越高.
相對的, 在技術越來越成熟, 投入的廠商越來越多的情況下,
電動車的成本只會越來越低.
2. 排放
內燃機技術其實沒什麼大突破,
汽車那套提升效率的機制(混合動力, 渦輪或機械增壓),
礙於機車的先天設計需求, 其實也不太可能照搬過來用.
漸趨嚴格的排放標準, 到了某個時間點, 大概只有電動車能過了吧
台灣的七八期已經公布草案了,
有興趣的人也可以查看看歐盟跟美國未來的排放標準,
可以用這個趨勢來思考看看, 內燃機還能有幾年光景
然後,
如果同意我上述的,
那從未來的環保法規來看, 大概就可以知道汽油車的末日是什麼時候.
以此回推, 大概就知道電動車何時會普及了.
如果GoGoRo能撐到那時, 應該就會成功吧 XD
2011年成立
資本額8.21億元, 國外母公司已募資47億元,
國內媒體報導，2015年1月經濟部投審會核准Gogoro首次增資案，
由英屬開曼群島Gogoro公司將14.9億元台幣，
匯入Gogoro在台灣的營運主體睿能創意公司。
2015年11月Gogoro完成第2次增資，
從潤泰集團董事長尹衍樑、行政院國發基金、
日本電池大廠Panasonic等多位投資人手中，
總計募得1.3億美元（約40億元台幣），
主要用來加速拓展Gogoro的國際市場，與新產品開發。
Gogoro在創立5年後，將首度辦理銀行聯貸，
規劃募資26億元台幣，將作為資本支出及營運資金使用。
營運這一年多來我只看到一直在增資募資...
gogoro會成功嗎?
我想只有公司高層跟大股東最清楚...
我想如果真的有搞頭,
尹老闆會沒錢增資需要分給別人賺嗎?
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