110樓的大大中肯!!!做一台車,真的不是把材料湊上去就成的。一台車包含了太多隱性技術在裡面出事情的該公司自己員工,不管是測試還是代步應該都是最熟悉這台車子的人才對可是還是出了憾事.......更遑論一般消費者,隱瞞了多少負面資訊市原廠沒有公布的我是真的不相信,一家非專業車廠,第一次製做出來的車子,會贏過幾十年經驗的車廠做手機專業的人做出來的車子,這是應該好好思考一下的
maxroyn wrote:做一台車,真的不是把材料湊上去就成的。一台車包含了太多隱性技術在裡面 GGR只是出資者跟經營團隊有些htc的人在裏頭,怎麼可能沒有其他有製造車子經驗的人在裡面?不然換作大家最愛講的小牛,不曉得製造它的人又是甚麼百年車廠出來的了?可以這麼有信心...
showermin wrote:華視有一個監視器還...(恕刪) 1.發現版上超多偵探的...不止可以假設,還能下結論....2.上班時間既然工作是試車員,不知防護工作公司有無提供足夠的設備?(防摔衣,全覆式安全帽,保險)
maxroyn wrote:這品牌的電動車,之...(恕刪) 依你的神準的眼神就可以知道一台車做的好不好,懸吊設計跟動態平衡,動力牽引力與頃角循跡性,我建議你可以去法拉利當"看車手" 不用試了~~還是所有車廠都應該邀請你去看看車子設計的如何?看起來如何~~不用試車了嘛~~用唱的比較快,真有你的~~說的一嘴好車~~想請問你有沒有駕照?還是整天做夢騎車當車神~~羅西若知道有你這種人才也會動容........
quadro k5000 wrote:真是血汗工廠,對待...(恕刪) 血你的大頭鬼,一個交通事故在沒有完整的報告下就可以無限上綱的瞎扯蛋,在台灣網路就是這樣虎搞瞎搞,還有需要相關單位調查嗎? 你就直接下了定論還在網路上寫出你認為100%準確的結論,比電視媒體還灑狗血....是電視新聞看太多的後遺症嗎?
我覺得發生這樣不幸的事情,大加真的不要再酸了。台灣媒體其實跟酸民差不多,都是看圖片編故事,沒有具體瞭解真相就妄下斷語,這樣對往生者不敬,對Gogoro也不公平,難道大家真的希望一個好不容易建立起來得台灣品牌就這樣被流言殺掉嗎?難道大家覺得繼續去支持有資源、有長久製造機車經驗卻不願意投資在電動車的三大機車行嗎?