tkbb wrote:
...以資本 45億資金
全部 10億研發及場地設備(以2輪來說算很高了吧)
每年 1.5億人事 (以現有300人計算)
每年 1億 維護 (充電站150台，以每年換新計算)....(恕刪)
這樣的算法是「打算」以現在規模撐到錢燒完直接結束營業。
如果想要不倒就得擴張市場，那錢就不止是2、3倍在燒。
現在員工不是400人了嗎？聽說還在徵人欸。
400人抓主計處的平均薪資五萬來算，一年就2.4億了，新創公司風險不明，挖人的薪資通常還要再更高不少。
你新創公司會找菜鳥、沒戰力被釋出的、待退的老鳥，還是有戰力的當紅戰將？
有戰力的當紅戰將在原公司薪水肯定不低，你要把人挖到前途不明的新創公司，如果你現在年薪200萬，多少銀子挖得動你？220萬，是在開玩笑嗎？沒有300萬挖不動的。
講2.4億肯定都低估了。
反正錢再募資就有，不用為他們擔心。
買車的都不擔心了，看戲的擔心啥？
運動員在場上拼得要死，看轉播的那些人實在是很無聊，不在場上比賽的是在喊啥燒！？
wesley1234 wrote:
如果我是陸學森我會先用低規車款低價甚至是0元機車只收月租費方式
很抱歉你不是
陸老闆已經說過了，他不做爛東西，只要是便宜的，低階的，對他而言就是爛東西，有辦法，你去當老闆
再者，彭副總的話你也沒在聽
人家說這車是要賣給事業有成的人
不是初出茅廬的小屁孩們，0 圓機車這種窮人玩意，不配放在 Gogoro 產品線上
公司產品定位這麼清楚了
大家是在吵什麼？
人家賣精品，賺不賺錢，甘大家什麼事？
人家搞噱頭，增加能見度，又沒說一定要賺錢，賣一台賠一台，大家是有什麼意見？花到你的錢了嗎？
說不定是尹老闆錢太多不知道怎花，想搞間公司來玩玩看什麼叫做燒錢的快感，你們這些窮小子是在酸什麼？
真是不懂
內文搜尋
從 APP 打開
X