orhanpamuk wrote:重點畫一下:廢話重點:1.會出新的換電池月租方案給低里程用戶選擇2.會出更多車款3.增加在家充電選項重點:剛剛說的那三項還不知道什麼時候會有重點:如果電池被偷或車禍造成電池損壞,可以不用賠廢話-----公道自在人心,GOGORO這樣的回應有沒有誠意,大家自己判斷吧。 看了他們的聲明都是有看沒有懂看了大大的翻譯之後才知道意思連回應聲明都可以講的這麼模稜兩可
hot635241 wrote:各位可以感受到一件事情,規則隨便他改以後不幸被壟斷市場的話,大家就等著被吸血吸到死 不知道會有多少人真正從頭到尾詳讀下列條款?http://store.gogoro.com/tw/legal/urban-energy-subscription看完真的搞不清楚到底這家公司對消費者的保障在哪裡?
geter0743 wrote:每次買機車 或是腳...(恕刪) +1....折現比較實際..我買汽機車還是單車.也都通通都是不要贈品.直接折現..我通常只跟業務講一段話.贈品通通不要.也不需要做啥服務.只是萬一要出保.能讓我找到你就好..在你保有該有的利潤前提下.開個價給我.我只看價錢...
kang19780315 wrote:大家還傻傻的~我猜政府下一步就是要學大陸準備要廢除燃油機車了 政府不敢廢除燃油機車的...畢竟選票要顧...利益要顧路上很多2行程車都還在趴趴走搞不定了更何況是4行程車...你沒看廣電三法都一直過不了...什麼原因大家都想的出來
Wobile wrote:難得有企業可以即時...(恕刪) GOGORO 不會換個說法 綁約3年每月只付3600元 車子0元 騎回家補助2萬 GOGORO 自己去申請 補貼電池月租 聲稱讓使用者免費2年總價還是 128000 左右, 實際上GOGORO 可以實拿 150000 左右(GOGGRO一毛都沒少收還到賺一點) 免費2年+3600騎回家 , 消費者感覺是不是就不一樣了