小葉叔叔 wrote:
1.您說公務員"多一事不如少一事"的態度
這是你自己看法與解釋的下台階
我的看法是
請公務人員專注於自己的個人領域事務即可
(因為他們的編制就是必須如此，不可逾越權限)
如果有需求
請按照"制度"內的規範來申請
如果沒有按照規範申請
公家機關當事人還熱心幫你
是會觸法吃官司
這回應很好，卻不見樓主對此回應。
我再加一點自己的看法，也有一種可能是台電認為，他們能力範圍與您的要求差距過大，大到不需要討論，也無從討論起，直接回絕最快。如果認知差距不是那麼大，說不定他們還願意討論一下彼此如何配合。
這裡所說的能力範圍，包括上面所說他們的職權、所需動用的人力物力、要跑多少公文、多少營業處要招標採購相關器材、要花多少時間？
人家說不定真的思考過，多你這一事，不如少你這一事。你這一事是出力不討好，不做也被罵的麻煩事。
你的行為就像到加油站要求加1毛錢的油..
2.用電申請規定..有標的物才可申請電號..且電號是不可移動的
台電真的很雖...躺著也中槍
既然只是備份方案..上來po文是想表達不滿還是取暖?
你打的比方也很民粹..
你去台電申請協助環島充電跟去醫院看病是兩回事..
業務內容及服務方式完全不同..就好像去內科要求幫你割雙眼皮
人家就沒這樣賣~硬要拿錢叫人賣你...什麼思想..付錢的就是大爺??
一開始你就搞錯了..這種活動...不是找台電
而是找環保署提供你們發電機.再找能源局提供你柴油給發電機發電
順便再跟警政署申請維護交通.....(以宣導環保活動為名).
不過...我相信..除非是政府機關辦的活動才會得到協助
私人活動..他們會叫你還是不要辦了..沒人逼你
要環島又沒得充電..基本上這都是使用者的問題
你最應該找的是電動車廠商..請他們提供各地服務站協助充電..或是提供數顆充飽的電瓶延途更換
帶發電機環島~並不環保..也毫無創舉可言...
但對車商來說..是一個不錯的宣傳..找他們協助還比較合理
既然把供電說的如此輕鬆..自己帶電纜.路邊找個工地買通工地主任借盤自己接就好了啊(工地大多可以臨時斷電接線)...依你的需求.電纜線徑要幾平方.幾米長.要多少本錢知道嗎?還要自備分路開關.漏電斷路器..等等
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