terrylaw wrote:
主要是汽油機車持有成...(恕刪)
汽車族才是台灣交通問題的最大元兇 看看有多少汽車裡面只載一個人
體積 油耗更是機車的好幾倍
一堆人覺得開車最大胡亂違規危險駕駛
滿地都是違規停車 害機車都沒地方騎和停了
看看歐美為了環保和經濟 騎機車的人越來越多
汽車才是該禁的元兇
電動機車的技術 實用性和性能 離取代現行機車還很遠的
首先..當然是價錢賣太貴..
其次是..傳統3大機車廠..不願意投入..開發出像樣的電動機車
再來是..政府法規的奇怪限制..讓人搞不清楚政府要不要推行環保
不過..個人覺得..電動機車有一天會起來的..而且不會太慢
倒是.95油價..未來說不定會飆到 NT$40/L 以上...
今天..中華車算是有點良心..願意發展還算能用的電動機車.
它的市佔也慢慢提升..相信有一天傳統3大機車廠就要哭了
電動機車的速度及續航力..其實不是問題..
自己 會DIY 電動機車的大大們都知道..就算目前鋰電池的價格高
換算使用壽命來說..還是比吃油機車省很大 (更不要說其它維修+維護費用了)
電動機車 與 汽油機車..只是在騎乘習慣及感覺上是有點不同
車用鋰電池全世界都在快速發展..
新的電池技術..体積小..重量輕..能量密度大的電池出現是指日可待的
所以..目前大家所垢病的電動機車問題..最後只會剩下價格
還有..就是政府要不要對電動車 課稅了
c1019515 wrote:
那有沒有優點? 如果一台都沒有優點的車拿出來，鬼會買嗎?你只看到缺點，優點怎麼不提一下。...(恕刪)
討論主題是
"電動機車推廣不起來的原因有哪些?"..
電動機車目前的狀況只是在創造需求.
而不是比其他交通工具有更佳的優勢..
在萬物齊漲的時候
電動車幾乎是以3倍的漲幅漲價..
以前買過電動滑板車..
便宜的只要3-4000元..
現在..
假借環保之名大漲價.售價已經上萬了..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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