只是馬達裝上而已，剛回公司，來組線了。
不知配的完嗎？
基本上今晚進度讓他能動就好，至於開關挖孔這些美化的，改天好了，怕吵到鄰居。
.......==".........
突然想到，我的電纜線都被馬車豪邁的用光了....
那麼晚是要去那補貨........
黑夜之子 wrote:類似e-4wd的構造或是馬達經過變速箱到
其實我覺得，任何車，任何驅動模式(輪轂或馬達搭變速箱),都能改，差在時間，跟解決問題的多寡，但沒什麼是問題，只有解決方案。
我花時間在toyota上，是因為他市佔率高，能幫的人多，要硬搞，也很快，但我想弄個全車系直上方案，頂多構件小修改。
認識我的都知道，我開車，絕不碰toyota,只偏愛法係車，要開車，就要開"車",沒必要開"交通工具"。但單純個人喜好。
我希望，換車裝時，只要換這七個車身接合構件的其中兩項，其他流用，不用全重設計，所以構件一改再改。以後，安裝就快多了。前幾篇po的構件，其實也被我大修過了，要做到兩光技師，亂摸亂裝都能防呆裝上為原則。
你的車，我的想法是中置馬達，搭變速跟傳動軸，應該很棒。有興趣拿給我研究嗎？但，時間可能會拖很長就是了，但包準你滿意喔！不收你設計費的，單純愛玩的一個瘋子。
像這台wish,老實說不是我的車，我是開雪鐵龍c3，之前一位運將來找過我許多次，希望幫他wish改裝，又有朋友無時間限制借我wish幫他研發構件，我才碰這廠牌，既然要做，就不要只做一台，乾脆弄個套件直上，才花那麼多心血跟時間。
kaiman凱 wrote:
一來需待料，二來時間...(恕刪)
凱大您好,
看了您的文章,
就不由得又燃起我很久以前的想法想跟您討論是否可行,
就是我們是參與摩托車賽車運動的一群笨蛋,
我們在電動機車出來之時就有在想說如果把機車弄成兩輪驅動,
在賽道上出彎時不僅可以提供前輪抓地力, 也可以在彎道提升灣頂速度,
所以就一直有想把前輪改上電動輪的想法,
只是無奈我是做生科的, 對電動實在是大門外漢,
且在輸出與調整上也不知該如何著手, 比如說時速多少以下輸出全瓦數, 多少以上一半, 多少以上停止,
所以想請教凱大, 不知道我們有這機會可以和您討論或者聊聊我們這怪想法是否可行嗎?
如果不會打擾您太多時間,
就真的很感謝!!!
謝謝!!!
u84025 wrote:
我們是參與摩托車賽車運動的一群笨蛋,
我們在電動機車出來之時就有在想說如果把機車弄成兩輪驅動,
在賽道上出彎時不僅可以提供前輪抓地力, 也可以在彎道提升灣頂速度,
我們也等你們很久了
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
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