威力江 wrote:
認真說... 這個結...(恕刪)
說真的，當然破滅。
現在哪個國家還在補助燃油車的？，至少我沒聽過。就像政府目前在補助節能家電，怎麼不跟機車市場一樣補助不節能家電呢？要平權啊？
別跟我戰誰環保誰不環保，反正都是消耗地球能源。但至少全世界方向一致，減燃油多電能，如果你說電不環保，那你可以提出證據推翻理論，相信諾貝爾奬離你不遠。
我還想笑一點：騎著老機車，排氣臭的要命，然後自己戴口罩的道理是⋯？
不論品牌，對電車影響很大，好不容易讓大家知道、接受。電車市場在努力在改革同時，跑出這種政策。默哀！ 原因我就不多說了，怕被敲門。
1.比較科技，但要付出的費用一定比較高（車聯網儀錶、倒車、定速巡航、電動中柱⋯等油車沒有的），不能理解的，回去用傳統手機吧！智慧手機貴、維修也貴，跟部分人的神理解一樣。（我知道你要推託什麼，傳統手機也是可以用line跟fb的
2.污染較少（能源轉換率比油車好太多，自己找文章。電池後續也有去處，石油也是要開採）我一度電3元可以騎20公里油車一公升20才跑多少提煉汽油也是需要電的～
3.保養簡單又便宜，而且維修也沒特別貴：3000公里保養費用80元，哪台機車能比？ 長期剩下的保養費用很可觀的。油車壞引擎沒有個6.7000你走的了嗎？
3.我只列幾點，剩下的等騎了電車自己會發現更多的好。
