wonderzero2 wrote:請問在地球上與現代文明隔絕的原始部落的佔比是多少?
這是錯的，住在 亞馬遜的原始部落 表示抗議(恕刪)
還是你也願意回到過去沒有工業又原始的自給自足生活?
至少這樣就"比較"沒環保問題了?!
#97 wrote:
(恕刪)
8924132 wrote:
小小弟好歹也是個空汙防制專責人員
您怎麼會認為小弟「不知道」呢?...(恕刪)
這個更慘，明知其原因複雜，故意隱匿部分資訊，煽動愚弄不知情的人來達成塑造認同觀點，恐怕有點職業道德問題吧。
BigMac4Diet wrote:
不好意思，有親戚就在日本工作，你以為日本只有電車？ 出了市區還不是照樣需要開車。
不好意思，小弟就去日本當過台勞
日本鄉下很多民營鐵道
不賺錢，人家搞得下去?
BigMac4Diet wrote:
是沒捷運系統造成機車氾濫，還是機車導致捷運系統無法建立，這種關係絕非簡單一刀畫。所謂活在天龍國，是只那些不食人間煙火，腦中只有2分法思維，沒有較踏實地的人，跟你住哪裡沒啥關係。
奇怪了
小弟也曾搭過公車通勤很多年
(沒駕照時，您騎機車?)
哪邊不食人間煙火了?
BigMac4Diet wrote:
舉不出例子，又把更虛無飄渺的心中遠方完美國度"日本"拿來膜拜，好像日本你很熟的樣子，日本捷運是你蓋的嗎？
人家私家載具的使用成本
您怎麼不提了?
8924132 wrote:
您不說的小弟幫您說了...就相同載運量計算
通通換成機車就「環保」?....(恕刪)
你這個關念有點問題，把一件複雜的事簡化再置換，這完全不是我想說的。明明是你的觀點，不大聲說出來，老是用偷換概念的手法，塞給別人，當成辯論的話術。
機車排汽標準的提升新機車對舊機車置換標準的比較。新標準生產的機車有沒有比舊款環保，廢話，當然有。
至於你要扯到不同交通工具比較，需要一個平準比較基礎，那就五花八門，是依平均數輛，平均載重單位，平均發動時間，平均載人數量，平均道路面積，平均排氣量，平均單價......。保證你挑著看，想讓哪一個比較環保就會有什麼答案。這種討論純粹是話術，極易被人為操縱。於是"環保"就變成某些人的禁臠和專屬供品，失去理性討論空間。
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