噓~~ wrote:
說充電車，在一般用車狀況沒問題....真的嗎?
跨個縣市，或假日騎山上玩就提心吊膽，用電快一半就要回程，或找個地方慢...慢...等...充電
還是花大錢買車只能限制自己短程通勤用??...(恕刪)
真的是因人而異了
我有一台EM50
平常最遠不會騎超過5KM(單程)
超過就開車了
平均一週充一次電
EM50
算是夠用
就是雙載會不夠力
清醒者，才是真道理
市場有第二台相同動力，更甚超過的車款
清醒者：一般人應是先考慮需求，再考慮其他性能吧! 相同或超過的動力是重點嗎?只是買車的比較之一
數據打臉後，開始扯充換電?
清醒者：數據顯示不同，充換電的容量一樣嗎? 充換電的新舊一樣嗎?
每個人的需求比較後，發現不是換電是最好的選擇?
清醒者：光是便利性不足，充電怎會是最好的選擇?
充電模式打臉後，開始扯續航力?
清醒者：數據顯示不同，充換電的容量一樣嗎? 充換電的新舊一樣嗎?
結果影片公佈後，三次打臉?
清醒者：等到實車開賣，有人開箱實測， 一切條件數據方便性…，自然呈現
不過，我不用等到有人開箱實測，即知，充電的方便性不足
翼。弒神 wrote:
這樣說可不對狗迷不...(恕刪)
這種操作對部份狗迷根本不意外
像我貼了youtuber實測 150 跟 狗肉的加速數據.
直接回不可能, 一定是條件怎樣怎樣, 不是最頂級的S2 ...
以前我都講了好幾次了, 如果狗肉那麼神, 125級距能比150級距還猛, 狗肉陸老闆早就先吹噓一翻了,廣告都打到不想打了,還輪的到部份狗迷在那邊吹
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