魯拉拉拉 wrote:所以我才說騎重車不會care油錢,開跑車不會care油錢,但是騎GOGORO就會care月租費懂? 現在這5萬名車主會care月租費還買GOGORO幹嘛.....你是被打臉打到語無倫次了嗎?
doublebp wrote:這不是電動機車版嗎?原來有人分不清電動機車跟電動自行車不一樣啊?可能你在對岸久了,總還是有人烏龜跟鱉會搞不清楚⋯大笑大笑大笑 因為黑G粉看到中國山寨機車殼就以為電動自行車是電動機車了,有勇氣的話,人家還可以做成紅牌重機外貌給你 ,難怪一堆中國人買國產車眾泰,貼保時捷貼紙山寨裝逼,外觀可以騙人就行了,內裝垃圾無所謂看到一堆傻子說中國電動機車便宜為什麼不進口就覺得好笑,明明就只是電動自行車換上電動機車的殼,電動自行車台灣就一堆了,扣掉政府補助比中國進口還便宜,但是銷量一直很爛....台灣電動機車的最大競爭者明明就是吃油機車,電動自行車那個續航跟速度,根本沒辦法吸引吃油機車的用戶轉移,中國是因為很多地方禁止吃油機車上路,加上很多廠商會偷偷把電動自行車去掉限速,所以電動自行車才有市場,台灣機車市場根本跟中國不一樣,引進中國電動自行車進來根本沒有賺頭。
魯拉拉拉 wrote:如果睿能獲利最好,代表這是可以運作的架構,國發基金投入的錢不至於浪費了,那我樂見未來充換電系統並行,希望睿能能撐下去笑了,充電可以在家充,電池也是消費者自己買的,政府也早就在補助充電系統了 政府直接補助充電車廠那麼久還花錢弄充電站結果充電車有大賣嗎?倒是睿能在政府國發會投資之前就已經小有成績了政府也是看到GOGORO似乎比那些充電車有搞頭才讓國發會去投資至於購車補助,這是給消費者的,並非給車廠。同樣的補助充電車早就施行多年,結果是一攤死水。結果你不擔心那些充電車廠,來擔心GOGORO?