固定幾個專業人士目前帶的風向就是
「gogoro是高級品牌，不要拿下等油車來比」
可是
明明最早就是森哥哥在用跟油車費率比較表打廣告阿！
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喔～發現那招被看破手腳沒效了所以現在要做市場區隔了
續航力100？續航力110？誰真的騎到100過？用牽的？
動不動就在說什麼性能有125的規格
你知道要騎到95km還要加錢嗎？
動不動就在說什麼時尚精品
你知道市場上還有個牌子叫偉士牌嗎？
被打臉就說我們是市場區隔的環保產品
笑死
電池是用魔法變出來的嗎？
廢電池都是叫陸學森配飯吞回去嗎？
手機電池大概都兩年就衰退了
gogoro的電池每天日曬、潮濕還每天操
還不只一個人在操
多久衰退？
還在講環保…來點新的啦！
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原來只有有錢人才能做環保呢！
要車廂沒車廂、要續航沒續航，要動力要路權通通都沒有
先進國家有用在推行電動機車取代汽油機車？
事實上以碳足跡來看，電動車只是把汙染轉嫁到發電廠去而已
作為海島的台灣在逐步去核的同時，電力從哪裡來？
火力發電？現在光林口機組一天就要燒掉7000噸的煤
等新機組全部運轉一天要燒21000噸，用電就很環保？
海島國家在戰略上本來就不能仰賴單一能源
卻有人滿腦子在打擊汽油車、強調汽油車多爛多爛
拜託，那是因為中華民國的非官方貿易障礙與關稅
讓你無法購得平價的進口好車好嗎...
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