arenakoo wrote:
荷蘭法定最低工資為稅...(恕刪)
你說的是對的,我也去過荷蘭
目前也有朋友在荷蘭
荷蘭基本上民生必需品不貴
貴的是服務類
這就市政府有管制,民生業不可以被操控
反觀......
在荷蘭確實腳踏車很多,那也是人家已開發國家做到的
只要政府願意 公司願意 那產業的推行就會很快
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狗狗若 今天不只車貴 還有電池問題
月租?
坦白說,我上下班 出去 如果還要特別跑去交換站換電池
我不是浪費時間嗎?
最好就是上班公司充電 下班回家充電
交換站 會一公里以內一間嗎?
基本上速度根本不是問題,狗狗若那種小50車型,根本就不會拿他騎快
小牛那種45km就夠了.
當然如果可以上60km應該就滿足基本需求了.
台灣是因為電動車發展弱勢,所以一個台灣製造的感覺,就好像感覺很好.
去一趟大陸吧,根本就沒人在騎加油車.
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電動車也不用提環保,電動車的汰換率很高的.
因為是科技產品
就像手機一樣,當產業開始play起來
以後就會看到小牛2 小牛3 小牛pro
這時候價格就是重點了.而且會一代比一代多功能
好比搞不好小牛2就會有gps了......
未來影音搞不好都整合進去
電動車的時代絕對是時間點了,因為是時間點了,所以汰換率會很高的.
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狗狗若其實天很可惜,他應該以台灣為主,將價格降下來,做到滿街都是
讓人感覺,對,這就是台灣的車
就好比韓國為甚麼會支持自己產業
在韓國滿現代車 手機都比我們便宜多了(當然因為關稅,可是我們連國產都貴)
如果狗狗若以台灣為主,先把江山打下來,但現在看來......
如果對岸小牛的行銷成功的話,未來小牛2 小牛3出了
那時候的規格肯定就會比現在好,而且重點價格也一定是4999以內
不如等待吧
反正不做白老鼠
