0909小金魚 wrote:他們重心擺在賺外幣，外銷為主才對，在臺灣上市那陣子，我想只是來“交朋友”的吧？
我去看一下其昜的歷史...(恕刪)
誰說騎電動機車就不用胎壓偵測器呢?前陣子新版gogoro已經把胎壓偵測裝上車了，時速若可以騎到60以上的人，或許應該考慮裝一組在電動機車上，幫你把關輪胎胎壓，避免胎壓過低出現失控問題。
難得的是這一組nAve TPMS在台灣研發與生產的產品，公司與工廠就在林口華亞科學園區內，與市面上大部份都是在中國生產的不一樣，售後服務一定找的到人。
裡面的內容物是兩個偵測器+兩片防失螺絲+一隻專屬小工具(二顆鈕扣電池已經裝進去了)
還有保證卡與一小本說明書與一張安裝小叮嚀
nAve 的這組胎壓偵測器跟我之前裝在SWAP上的維迪歐M1，同樣是胎外式的偵測器，只是維迪歐是有主機的，nAve 是用手機顯示。
因為沒有用過其他廠牌的偵測器，就用這兩個先比一比實體比較
(左邊唯迪歐M1:9克 V.S. 右邊nAve:7.5克，含電池約10克) 體積是右邊比較大，比較高，拆裝nAve時，視線比較不會被遮到。
拆卸工具，左邊的M1比較大支，右邊的nAve工具的尾端，有胎紋檢測的設計，還能拿來檢測輪胎是否該換。
介面(小主機 V.S.手機)
M1主機我是用魔鬼氈當成可拆式，下車就拆走，才不怕被拔走，現在出門不管去哪，手機是一定會隨身攜帶的，所以透過手機用APP來偵測也是個不錯的方式
安裝:1.偵測器:把原先的偵測器和防失螺絲拆掉，再把新的這組鎖上，不用三分鐘，兩顆都鎖上去
防失螺絲一定要先鎖進去一點，再把偵測器鎖緊，再來就是把防失螺絲往外退出，再用附送的小工具逆時針鎖緊，不然噴飛一顆就會損失慘重。
2.APP:在google play中找到 nAvePLUS TPMS安裝後開啟
按下中間黑色部份1.5秒，就能新增一組偵測器
可設定警報音量
選定車型
出現掃描視窗，對準兩個偵測器的QR Code(在保固卡內，這絕對不能遺失，要收藏好)
接著按設定鈕，把車子輪胎想設定的警示數值輸入
第一次裝上去，冷胎壓是26/28，中午溫度是22度
下班的溫度是16度，騎回家熱胎壓就升到28/32，溫度也升到18/24度，後輪升溫情況較明顯。這個溫度在輪轂式馬達上應該非常有用。因為溫度若是異常，就能提早發現是否輪軸是否歪了，導致不正常磨損，以增加路上的行車安全性。
一拆下偵測器，手機畫面立刻出現紅色的閃爍與高頻率的警示音，還真吵。他們這組還有個超方便的優點，就是能一個手機加入多組偵測器，一對多台車，只要安裝時用APP掃保固卡QR code，就能新增一組偵測器。有多隻手機的人或是幾人共用一台車的情況下，還能把多隻手機都灌好APP，都能夠連線監測。不會綁死一隻手機，這還非常人性化的說。原廠說這用藍牙在連線的，原廠說這樣比較不會像wifi那樣耗電.....。
看過有人家裡有兩台機車的，他去選一組汽車的，有四顆偵測器，這樣他就能裝在兩台機車上面，比一次買兩組機車的還便宜一點點。
因為是一顆偵測器配一個專屬code，所以若有人居心不良去拆走這顆想拿去他車上用，很抱歉這是不能用的啦!!
原廠還有個能量補充包，裡頭是四顆專用電池和四條橡皮圈，兩棵氣嘴橡皮墊，自己就可以看狀況更換。
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