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Lean Mobility Lean3 試駕|可在都會區靈活穿梭的移動載具、瞄準2025年台灣國產化上市!

台灣交通部:
路權比照大型重型機車,
細部規則由各縣市自行統籌管理,
因操控方式類似汽車,
所以必須持有汽車駕照才能行駛,
車輛牌照為X色底X色字.
結案.
你好:這台很適合台灣的國情,況且部分執政者認為機車是落後的象徵,要消滅機車之類的,開放這個剛好台灣可以優雅升級一下

法國14歲就可以開迷你電動車咯,我國可以的年齡是在18歲,在比較嚴格的情況下,沒有理由不允許開放這台進口來台路上跑。

且法國也能算是先進國家(還是5大常任理事國)

開放這款後上國道也比較安全鴨,畢竟這款是鐵包肉,不會有那種什麼血流成河啥碗糕的疑慮
艾薩克 wrote:
還記得某回去日本東京...(恕刪)

奇特的車
這種車之前在蝦皮還是抖音上,高雄好像有人改裝還是進過類似的

只是沒路權

但好像比這個好很多...

抖音-電動嘟嘟車

它還不用十萬....機車型把手...

我比較想買這台

如果有360 環景更好,在會車,倒車都方便不少,起碼不用擔心後方或是視野死角。另外在後視鏡最好也有電動功能。只是不知道這種車是否可以開上市區的快速道路嗎?
車速50不用待轉
這肯定刺激
現行機車未全部要加大重新畫線
很期待 甚麼時候開始賣阿
我錢也準備好了!這車真也適合我老婆通勤用,家裡不是沒車,只是上班地點是火車站附近,很難找車位,所以沒下雨還是騎機車較方便。
老婆可以不用擔心下雨帶小屁孩...。最便宜的COLT PLUS 也要4X萬。其實就看開價了。
不是我的菜,不過個人可以接受饋贈
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