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電動車這麼的熱門, 為何台灣的電動機車還是賣的不如預期

國內這家溫室香瓜公司 被保護的很好

要是真的超讚 都幾年了 全世界不就賣翻?

仔細想想個中奧妙吧

要是某天 它們的電池站程式被有心人士癱瘓

全國狗車 瞬間成廢鐵+塑膠
Wow_Senior

快點找有心人士去弄 有大廠嗆老半天了 你真當他們就沒能力聘用駭客去搞 笑死 燃油車肯定要成廢鐵 不然就是你我早點步入歷史

2022-04-06 13:30
imovie愛電影 wrote:
似乎台灣的民眾對於電動汽車持有不少正面的期待, 卻對於電動機車抱怨不少,


簡單講: 使用族群不一樣!

開特斯拉電動車的人大多為收入中上的中產階級

所以花點錢嘗鮮很正常

但是機車族群可不一樣, 大多數是為了便宜方便才會採用機車當交通工具

所以燃料花費, 可靠度, 以及後勤方便性很重要

這些項目在電動機車上目前都看不到好處

因此無法吸引大多數的機車使用者轉換成電動機車

等哪天不用綁月租, 不會當機, 隨便找路邊一家機車行就可以保養的時候

那時候普及率就會高達9成!
在台灣,電動車的售價根本就不是希望普惠大眾!
layws

阿勞騎的簡直屌打G牌

2022-04-10 21:26
Wow_Senior

你很久沒看機車價格了喔 乖 去訪價 一次就讓你覺得超佛心 我說電動機車售價超佛心

2022-04-11 8:13
本來電動機車,也是我的第一選項
但觀望了一陣子,實在不方便也買不起
買車非常貴鬆鬆,養車更貴
電池月租費比加油貴很多
機車品質不穩定,小問題一堆
維修更貴動不動就上萬元
而且還要預約排隊
充電站號稱數量,直逼加油站
卻都只集中在,高報酬的都會區
偏鄉及東台灣,充電站及門市,零零落落
看看台灣各偏鄉小鎮,何處沒有加油站?
做生意只看眼前的短利, 而忽視普及後
的無限商機,怎麼會賣得好呢
Benpli

親人抽中一台狗狗路.要送我們家.被我拒絕. 綁樁月租電池費用高.很少騎. 也不會騎很遠.買菜上市場而已.我很窮沒必要不經濟不划算不亂丟那個錢 . 家中掛名我就三台油機車.只有一台在騎.二台閒置很久.

2022-04-11 10:01
機車?這裡是汽車Volvo版
跟管理員講一下 移動到上一層
imovie愛電影 wrote:
想請教各位先進一個問題 如果電動車這麼的夯 這麼的熱門 為什麼台灣的電動機車 有補助 充電相對的沒問題 或是更換電池相對方便 為何台灣的電動機車還是賣的不如預期

因為電動車不熱門。結案。
因為電池的眉眉角角,不能跟您說。
因為,結論就是賣的不如預期。
親愛的你,告訴我。 為什麼ㄊㄇㄉ不能用,而TMD卻能用呢? 如果這不是霸凌,什麼才是霸凌?
imovie愛電影 wrote:
是小弟沒有把問題描述(恕刪)

人都是買自己想買的東西,
燃油機車習慣多少年了,
甚至從小到可以買車的年紀這之間,
也都是讓父母用燃油機車載,
都習慣了,就一直延續啊,
習慣很難一時去改變,有補助也一樣,
而且燃油車輛台灣又沒有落日條款,
我幹嘛現在換一台我不熟悉的車種,
何況又聽說他有一堆缺點跟問題~
總之~愛你所選,選你所愛...
imovie愛電影 wrote:
想請教各位先進一個問題 如果電動車這麼的夯 這麼的熱門 為什麼台灣的電動機車 有補助 充電相對的沒問題 或是更換電池相對方便 為何台灣的電動機車還是賣的不如預期 請各位先進指導(恕刪)


這個問題本身就有問題了
台灣純電的汽車, 2021年市佔率只有1%多
而台灣純電的機車, 2021年市佔率有11.6%

然後你說電動車很夯, 然後電動機車不如預期???
不只不如預期 簡直就是慘淡無比

要不是把錢都拿去買廣告 大量增加曝光度

不然根本是沒人買

一個月全部廠牌的電動車加在一起也賣沒幾千台

只能催眠自己電車是未來的趨勢

不然是要如何撐下去
看到這個標題,讓我想到2019年時客訴我被修壞的那台電動車,那篇文章不知是被寫手攻擊還是該公司真有那麼多粉絲,造成反對方及支持方雙方人馬互罵,站長停止了那篇文章的發言回覆:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=5717164

老實說,該品牌的性能並不差(但產品品質要碰運氣),差的是對待客戶的態度及服務品質,高階管理階層沒有顧及消費者感受的理念以及承認產品瑕疵認錯的肚量(看到該品牌前員工被逼到牆邊告,就能看出氣度),事發至今也沒有收過該品牌任何的回覆及費用重複收的說明。

Post文後,隔月立刻賣掉換了油車騎至目前三年,車子仍舊頭好壯壯,目前路上已看不太到該品牌第一款車(該壞的應該都壞了,該換油車的應該也都換了)

每當看到馬路上低頻騎過那個品牌的車,就會喚起我那不愉快客戶體驗,只想祝他們好運。只能說賣不好是業力引爆,這一生打死我,我都不會再去碰他們他們的車及他們的電力系統。
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