其實光陽也是踩在睿能的肩膀往上爬
嫌人自誇本來就是做生意的方式之一
但是
當時嫌棄別人時的那個力道
現在可能全都回到自己身上
再者
致敬睿能的GGR系統無可厚非
連日本的本田開發換電系統時也能看見致敬的影子
畢竟見賢思齊人之本性
但是再回過頭來想想
都已經致敬成87%像了
為何不直接加入GGR系統就好
光陽會說被睿能牽著鼻子走~我是龍頭~我不爽~丟臉臉
你知道睿能花了好大的力氣跟金錢
才把電池弄成這樣多
光陽要追上而且跟睿能平起平坐
花下去的財力物力絕對不會比睿能輕鬆
再悲觀一點
大筆大筆的錢丟進去，弄不好都可能打水漂
加上如果本田世界隊真的被她搞起來
睿能的系統可能都會消失
更別提IONEX系統
所以最實際的做法就跟山葉一樣
先寄生在睿能身上
畢竟光陽也沒有損失
等過5-6年之後
全世界規格明朗化之後再做打算
而不是像現在這樣弄得好像意氣之爭一樣
你有內線嗎？
你是根本不知道睿能的電池構造吧！
只是愛嘴
給你個方向
有幾顆感知器？有沒有NFC？承重可到幾噸？防水做到哪個等級？防盜措施有哪些？有哪些安全認證？
你貼的那個電池是什麼垃圾？
piwu0547 wrote:
要人家消費者多花錢還...(恕刪)
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