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Gogoro的資費有人覺得合理嗎?

如果你願意去隨便算一下,就知道一顆電池成本絕對破萬,前面也有人有放影片!!2顆電池算一顆一萬,就算可以用8年,平均分攤到每個月,月租就破200了.....就算你不用,他還是要花這些錢,除非你願意你要騎的時候再申請拿回...不然你就是一直佔用者兩顆電池....繳月租非常合理啊!說真的,我就已經是沒辦法在騎油車125速克達的人,因為真的跟GGR有差....但我不反對油車...因為我同時有台油的重機....喜歡就買,不喜歡就不要買...依照市場機制吧
呵,昨天傍晚發文,一直到就寢前才兩頁,
今天忙一整天沒空上01來 發露,
剛坐下來,一下就蓋到第10頁,91樓了~
可見大家對這議題蠻有討論性的...

看完電腦王阿達的說法,某種程度替我解答了一些疑惑,
我承認我只看到水面上的資費,
而未理解水面下電池的成本結構。。

所以這件事到底合不合理,大家也提出各面向的看法,
我覺得這一串討論下來讓我受益良多,
更多了解到電動機車這產業的運作方式,
以及選購(接受) 與不選購(不接受)的各種理由與論述,
當然市場買賣本來就是願打願挨的機制,
看起來任何人做的決定相信都是以對自身利益最大的方式去選購油車或電車,
藉由這一串討論,希望能提供給更多準車主作為選擇與否的參考!
所以希望大家還是能維持前面理性的討論方式,
我先給以上有回覆的所有01朋友們按個讚,
歡迎繼續討論,若有離題也請繼續~~
快樂阿比兄
Abby1926 wrote:
開始前先說明,這篇不...(恕刪)

水電瓦斯為什麼要有基本費?想通了嗎?
Abby1926 wrote:
呵,昨天傍晚發文,一(恕刪)


從2015年這家公司成立並且產品販售後這個問題就不斷地被討論中.
你怎會以為在2020年才發文的你是先知?
01很自由,或者該說現在的01非常自由,早期的01你這種文章是早就被刪除,然後給你2015年就討論過的連結.
意思就是你應該2015就開啟的討論中先爬文.然後再發文.

我16年就當了車主,我每個月至少要看你這類型的文章最少1次.最多10次.每一個都像你這麼天才的發現曬太陽很舒服就急急忙忙地分享.
這篇不要說打臉,光釋疑的就很多,看你根本就還是搞不清楚大概也知道你還是沒看到.
我很懶!所以我不會再說一次.我只想對您這野人獻曝的心態做批判!

以上.喔,很冒昧要PM你,因為沒讓你看到就沒用了!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Abby1926 wrote:
開始前先說明,這篇不(恕刪)

太貴不合理
月經文了,請回去 爬以前的文, 這個議題討論太多篇 。

簡單來說, 這兩個電池非常昂貴 而且是有壽命的。 另外,交換電池有個特殊的法則,就是必須要用租的。

這些因素都考量進去,就是現在gogoro的 月租費。
以電車角度來看月租合理,但以油車養車成本就高不少,貴!
機器水餃1顆2元,手工手餃1個5元
手工水餃比較貴所以不合理??

理性來看
貴不貴是個人感受
至於合不合理
如果成本高,當然價錢也就高

角色互換
你買兩顆電池租我(市價約5萬)
我一個月租500
要幫我充電
壞了或續航要換新
然後還要設很多換電站供我更換
至少要提供這樣的服務8年
你覺得好賺嗎?

更別說一堆人希望一個月使用成本是500以下
那可能要提供超過十年的服務
這樣才"合理" ?!
討論狗肉月租倒不如討論維修費合不合理
怎麼修起來比進口大重還貴...
還要等兩周...
就電車角度還算合理、公司獲利空間。

但以養車成本,比油車貴太多。

這兩者是不相干的,還有人說太貴不合理,其實電車養車就是這樣。

說什麼特斯拉充電很省點錢,那是快充收費還沒上線呢
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