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不蓋換電站!三陽:電動機車電池評估「選邊站」

cyt7241208 wrote:
我看到拿掉 "原廠保...(恕刪)


這種東西就是檯面下玩玩的,要拿來賺錢跟商轉根本GG單純拼電池容量大罷了

星海藍 wrote:
你的問題超簡單好解決:
1. 自行從三樓拉一條 1.25~1.75mm平方*2C 的110V 延長線,
走線固定好$500~$1000就解決了
充電功率不要超過1500W 就算充50年也絕對不會電線走火
2. 不會拉找水電行從一樓電箱拉就可以
3. 只要將插座放在有屋簷的地方使用防水插座就解決了
4. 家中設置開關以防被人[借電]
5. 租房子搬家時把延長線拆掉或剪掉隨便.(恕刪)


我不能苟同你的做法
大樓公寓外牆是公有
你的做法就是不把鄰居放在眼裡


魯拉拉拉 wrote:
電動機車市場出現「關...(恕刪)


還蠻期待看到新車的,希望別又是省成本想以小博大賭賭看的蹩腳車
三陽醒了嗎?來見證這歷史性的選擇吧!
就是個趨勢而已
但是先走的不一定會發展得好

就像各汽車大廠,也必須順著趨勢開始發展電動汽車,特斯拉在幾年後面對各大汽車廠的電動車還有優勢嗎?
正如同這個板一堆人在說GOGORO的動力有多好,我只能說大功率的馬達一直都有,又不是GOGORO的專利
以後他牌的白牌電動機車都會慢慢上市,到時候再看看誰家撐得久吧

don323 wrote:
三陽醒了嗎?來見證這歷史性的選擇吧!
魯拉拉拉 wrote:
正如同這個板一堆人在說GOGORO的動力有多好,我只能說大功率的馬達一直都有,又不是GOGORO的專利
以後他牌的白牌電動機車都會慢慢上市,到時候再看看誰家撐得久吧


$$$$的優勢就只有gogoro有而已!!!!

從光陽不虧錢的ionex 開出的價格就知道了
gogoro的規格可能是沒什麼賺的
gogoro還有後面的電池月費,賣車可以少賺甚至不賺

在沒有後續收入的電動機車公司
想要開出和gogoro同規格性能
價格又要低於gogoro的....
目前看起來很難!!!

若是要弄出比gogoro還要貴的
我想除了vespa外也沒那家敢開那樣的價格了
特助真是真知灼見,你說的都對

魯拉拉拉 wrote:
就是個趨勢而已但是先...(恕刪)
魯拉拉拉 wrote:
就是個趨勢而已但是先...(恕刪)


真的,不過也是廢話,我還知道未來還有自動駕駛車呢,而且還會越來越好

照你這樣說什麼也別研發,都等以後別人出就好了,標準的鴕鳥心態,而且誰規定GOGORO引擎不能進步,有車廠一顆引擎吃終身嗎?別人進步自己等著看戲?

特助啊,你這心態小心老闆會生氣啊
魯拉拉拉 wrote:
就是個趨勢而已
但是...(恕刪)



而且是一定會發生的趨勢
我去年買新車,是油車
但我知道再下一台應該就是電動車了
三陽山葉再不趕快跳下來是等死嗎?
所以慢慢看陸續的選邊站
看三陽跟山葉怎麼站
中油台塑怎麼站
搞不好各家搞各家的也說不定
充電站佔地面積小
便利商店跟機車行就可以做
我家附近的便利商店就有 GGR 充電站
鄰居新車買 GGR 的就很多
你的廢話也不少
研發? 高功率馬達是睿能首先開發嗎?
研發? 換電系統是睿能的專利嗎?
研發? 鋰電池控制板是睿能的專利嗎?

光陽的ionex隨時可以變身成為換電站,只是光陽一直沒說死
Honda輕而易舉地推出換電系統
換電系統唯一的門檻就是要投錢

換電系統很厲害嗎?

teddy0709 wrote:
真的,不過也是廢話,我還知道未來還有自動駕駛車呢,而且還會越來越好
照你這樣說什麼也別研發進取了,都等以後別人出就好了,標準的鴕鳥心態,而且誰規定GOGORO引擎不能進步,有車廠一顆引擎吃終身嗎?別人進步自己等著看戲?
特助啊,你這樣老闆會生氣啊
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