tjptw wrote:
所以你不知道獨角獸...(恕刪)
嗯，我資訊落後了。
https://money.udn.com/money/story/5648/3063524
moacetyl wrote:
https://buzzorange.com/techorange/2018/04/25/gogoro-ipo/
Gogoro 將 IPO？證交所總經理證實主動接觸 Gogoro，或成台灣多元上市首例
"主動"
有看到關鍵字嗎？
社會上為何會有，人求事或事求人的不同？ 可以去體會一下...(恕刪)
諸侯及將相們共同尊請漢王劉邦為「皇帝」。劉邦說：「我聽說皇帝這種尊號，是極其賢能的人才能享有的，空言虛語不是我能接受的，我可承擔不了皇帝的尊號。」群臣們都說：「大王從一個小老百姓的身分起兵討伐暴逆，平定四海，有功的人便分賞土地，封王封侯，如果大王不稱帝，封賞就沒有信用，我們這群人願意以生命向大王請求。」劉邦辭讓再三，實在推辭不過了，說：「諸君都認為這樣才對，那就為了國家的便利，我答應罷。」
對啦，GOGORO沒主動說要改電動機車法規，也沒說要改上市上櫃的條文，一切都是剛剛好而已
都是巧合啦
高雄幾乎是全台換電站負載第一的地區~
今早打算做一下高雄市區換電站在尖峰時段的熱度截圖給各位參考一下:
(黑底反白字代表各站目前滿電數量;白圓圈內畫電池代表建置中的新換電站)
上班時段/7:00~9:00
午餐時段/11:30~13:30
下班時段/17:00~19:00
晚間時段/20:00~22:00
從上面四個時段截圖看來,
上班和午餐時段,
大部分換電站都可以換到滿電的,
呈現0的頂多2站而已~
但到了下班就開始呈現熱度升高,
有愈來愈多換電站的負載到了紅色警戒狀態,
也就是愈來愈多站容易換不到滿電的情形,
到晚間七點左右似乎是來到最高峰,
接著從八點就有逐漸趨緩的現象~
其中以三多商圈到前鎮新灣區最為嚴重,
從上午9點中油三多站就出現0的數字~
代表這地區的車友的確很容易換到沒滿電的!
相對其它地區只要不是下班時刻要換到滿電的並非難事~
所以有些車主在某些地區和某些時段經常換不到滿電是事實,
但有更多車主在很多地區的早上或中午可以經常換到滿電也是事實,
不能只挑自己願意相信的一面而概括全部情況~
既然三多商圈到前鎮新灣區是負載最高地區,
我們也可以從圖中發現到在這區塊正在建置四個新的換電站,
這應該是官方已有所動作,
雖是遲了些,
但並不是沒有動作...
記得去年G2首購熱賣陸續交車後也曾發生過這樣的情形,
大約一兩個月待新建站逐一啟用後就趨緩了!
以上僅個人看法,參考~
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