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狹隘的思想,造就電動摩托車定位只能買菜代步,技術停滯不前


桃枝夭夭 wrote:
你不懂才對吧!
現階段電池技術的問題,要你買油車就好也很實際,
你也是很清楚你自己的條件沒有任何一台電動機車做得到才故意po這文章
你心裡在想啥大家很清楚
想買這個條件的電動車?
10年後再看看吧
...(恕刪)


拜託,電動兩輪車都喊幾年了,15年以上有了耶


現在政府又要打壓燃油車,我當然是想要未雨綢謀,趕快弄一台不會被打壓的摩托車來騎.

才不是甚麼故意po這篇文章
我愛一條柴 wrote:
有可以跑300公里的...(恕刪)

這方式可能會有電池鎖定問題,還有待網友幫忙測試可行性。
如果換電後先將電池放入車上啟動解鎖,再抽出可否用於別台車上正常啟動?
用過屬於別台車的電池,再到換電站可否正常換電,換電跳出來的電池未經配對車輛解鎖,可否用於別台車?
如果睿能的系統夠嚴格,以上應該都不可行。
違規超車必檢舉 wrote:
能領牌合法上路再說吧...(恕刪)

這就看您願不願意多花時間金錢送驗領牌囉
目前路上爆改的免牌電自或綠牌電機也不在少數∼

wmcrux wrote:
這方式可能會有電池...(恕刪)


Gogoro 會鎖電池。
我怎麼看都是發文的思想狹隘耶,還說別人孤陋寡聞


說別人四輪嘴臉,沒想想就是你思想狹隘才在兩輪打轉嗎?
讓車子能在天上飛,只要吹風就有動能不就一切解決了

何必侷限自己在兩輪的思維呢?所以到今天還是只有兩輪騎沒辦法飛天

還自己承認來釣魚,真是有才
基本上100cc以上的檔車應該都辦得到,騎哈特佛,常常一桶油3百多公里
最後感覺是討論吃汽油的機車能不能續航300K~~可以
我也來分享一下經驗
第一代的競戰~~~24耐環島從八里龍米路第一個加油站加滿油->到台南北門加第二次油
SMAX~~~北宜下頭城第一個加油加滿->上武陵農場->回程北宜->下新店後才再加油
其實樓上有人提到重點了~除了長距離巡航外,還有就是油箱大(亞哈哈的油箱是7.4L~)

違規超車必檢舉 wrote:
看了一下,果然釣出一堆孤陋寡聞的。
還有我不是來引戰的,我是來詢問電動車款的~ 不要達不到消費者的需求,就說人家是來引戰的好嗎!
我只是兩個人出遠門登山而已,為何要去弄一大又大又占空間的汽油汽車、或是電動汽車?
那些叫我買油車的也很奇怪,平常不是鼓吹電動車比較環保,我現在也想做環保啊,為何現在又改成叫我買油車了?
隨便舉幾個符合我的需求的汽油車款當 例子
RV250
RV270
GTS 300 <<以上三台都是將近400公里續航
XMAX 300 < 這台可以到快要500公里,定速騎隨便都破500公里
單看續航力的話,現在一堆125c.c. 也可以300公里
你以為125的摩托車還在30年前1公升30公里不到嗎?

樓主真的實在太孤陋寡聞太狹隘了
美國早就製造出會飛的核能載具了
只要一小罐鈾元素
就可以繞地球飛幾十圈不成問題
載重更是可以達到幾百公斤
這才是消費者需要的產品好嗎?

續航力的思維還停留在幾百公里?
可悲
出門可以大包小包的話~等於是無限制了嘛

為求兩輪油車所帶來的極度環保,又不失行動自如的悠然

乾脆訂做一個車廂大小的防爆油箱,隨便一台車都可以跑400~500Km

但是這麼狼狽的情境,有多少機會發生?

而且車外懸掛物尺寸不是有限制嗎?(有沒有哪邊又孤陋寡聞了?)

下陽明山一滴油都不用還可以回充的車款~也來開版吹噓一下好了

wahiko wrote:
這續航力汽油機車可以...(恕刪)
可能我以前騎的機車是舊款的
可否樓主告知現在市面上哪一台汽油機車加一次油可以騎300公里的


亂入一下:現在油車全面噴射化,廣告詞常說有省油的優點,
但我記得26年前買的FZ150,10公升油箱,
新車時一箱油可跑400km,右手控制不佳時也有350km左右;
檔車傳動效率高,省油是必然;
但,多年過去了,技術進步在哪裡?
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