業者嗆聲電動機車充電才是主流!!! (第10頁)

hansom9180

hansom9180
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91樓

2018-01-08 19:22

政府不應該在這時候介入，應該讓市場在自由發展，在勝負不明顯，新技術不確定時介入。是在幫助還是扼殺電動車的發展還很難說，
是幫三大車廠找生路，還是幫新進者鋪路，也說不定！
我們現在的政府，什麼時候有帶頭把事情做好過？？？

小盧

小盧
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92樓

2018-01-08 19:28

JL wrote:
業者嗆聲電動機車...(恕刪)

我支持充電，才不要新電換到舊電，有的人跟本不會注意電瓶？？？

ricky0217

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93樓

2018-01-08 19:33

顧顧路賣得好，很大部分的原因是性能至少有125的水準。其他所謂的大廠推出的電動車，速度根本悲劇。

ricky0217

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94樓

2018-01-08 19:35

hansom9180 wrote:
政府不應該在這時候...(恕刪)

認同，任何事情只要政府插一腳通常下場都很慘。

09142001

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95樓

2018-01-08 19:46

換電的想法很好但要做起來有很大難度

除非以後電池統一規格不然只是空談

充電站要涵蓋全台基本上不可能

除非路上全都是顧路的電動車有那個量才有可能

但不管什行業基本上都不可能讓一家獨大

這樣會沒競爭力最好的下場就是讓全部的電動車電池統一規格了

hansom9180

hansom9180
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96樓

2018-01-08 20:06

如果換電市場到最後成熟了，狗狗肉只經營換電站（像加油站）就能獲利，而機車由其他廠家生產、販售。

可能嗎？

夜之之

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97樓

2018-01-08 20:08

massa265686 wrote:
加油雙陽趕緊投入研...(恕刪)

那國產汽車要如何說

只會代工改改殼依我看兩陽不錯了

既然台灣不會做內燃機就乾脆全面發展電動機汽車

電池政府民間全力研發好的單體在並串聯起來就不會輸了

特斯拉也是一大堆18650做起來的

dormer

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98樓

2018-01-08 20:10

GGR不應該接受政府補助建換電站,被官僚了先機。新創產業搶的是商機.儘快拉大競爭門檻,讓後進者無力追趕。政府的補藥只會讓組織怠惰,能不吃是最好。

ctcg

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99樓

2018-01-08 20:10

Gogoro-不喜歡,彰化有好多電動車或電動腳踏車,我家有裝太陽能板,當然在家自己充

阿克鐵克特

阿克鐵克特
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100樓

2018-01-08 20:14

混在一起做撒尿牛丸好了

電池能不能換電／自充兩用呢?
睿能的電池發售自用版並推出家用充電器買斷後愛怎麼充就怎麼充電池耗損成本自負
改天自用電池掛了或想加入換電行列就到住家附近換電站提兩顆電池回來裝
這樣基本上電池系統是一樣的普及後兩個方案的電池成本都會下降

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業者嗆聲 電動機車 充電才是主流!!!

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