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有一輛gogoro的車主爭取上國道

劉德剛 wrote:
你覺得我有在意你贊不...(恕刪)
你以為我在意你在不在意我的意見嗎?目前我在意的點是,反對重機上國道,就這麼簡單,其他也沒那麼重要了。管他車速或耐不耐撞,國道不該出現重機。

如果以時速來論,一般機車也該開放啊!真是謬論!
tjptw wrote:
你以為我在意你在不在...(恕刪)

如果一般機車,
遇到上坡, 逆風而行,
還能游刃有餘的 保持在 時速90以上,
不阻塞後方車流,
為何要禁止他走高速公路呢
tjptw wrote:
你以為我在意你在不在...(恕刪)

如果一般機車,
遇到逆風、上坡,
還能遊刃有餘的保持時速90以上,
不阻塞後方車流,
這樣的一般機車為何不能上高速公路。
不過目前gogoro還到不了這水準就是了。
這主題真的會讓人了解到,有人不知高速公路禁行機車在全球是少數國家。
https://goo.gl/29veaY
每40公里得下交流道然後換電池再上...時速100跑不了多少公里數...
劉德剛 wrote:
如果一般機車,
遇到...(恕刪)
我可沒在談Gogoro,但很多油車也可以達到要求,不過國道最低速限是60公里,難道你不知道?拜託你別輕易騎入國道,法規不熟很危險啊!不過反正我也會加入努力檢舉違規重機車的行列,不謝了!
車流量大的更應該開放才對好嗎!流量大表示愈會塞車,開放後遇到假期,有能力的人會加買紅牌少開車,減少車輛占用空間還可以節省油錢,車流量小才會亂飆車
binjenlin wrote:
車流量大的更應該開放...(恕刪)
其實也別管車流量大小了,最好都不要開放,橫豎他們都會亂飆。記得卡通烏龍派出所那位坐上機車就變了個人,騎車勇猛無比的警員吧!這些車主花這麼多錢,買了馬力這麼強的機車,你要他們不飆?藍瘦啊!現況就是如此。
tjptw wrote:
我可沒在談Gogor...(恕刪)

我知道最低速限有60的,
我也知道雪隧剛調高最低速限為70,
但高速公路無論內外車道,
最常看到的車流均速在90以上,
內車道更常在110左右,
車子是要遊刃有餘的跟上車流速度,
而不是跟上最低速限,
不要上去變成大家的移動式路障,
才能達到安全。
娃娃車也有行的權利,請大家支持娃娃車全面上國道
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