sheepyoung wrote:
其實我個人已經把某...(恕刪)
你說到一個重點了
ggr宣稱要取代油車
是它最大一個行銷錯誤
試想，在車價+每單位使用的總成本高於油車太多
如何消滅油車?
另外，在車價+每單位使用的總成本高於油車太多
為什麼要抵制比較便宜的油車?
只准歌功頌德，有任何負面，不滿的全部都來打成來亂的！嫌貴？那是你太low，你不懂能源分享，不懂環保！嫌貴是你窮，嫌貴不要買！
明明業配文一堆，明明寫手一堆還要打家裝傻子認為不是。真不知道這些工讀生是不是傻子
然後，每篇文來亂就算了，還要像樓主這樣專門開篇文來告訴大家，說不好的都是來亂的！對於GGR你只能歌功頌德，不然你就是紅衛兵！其實，誰才是真正的紅衛兵？
沒想要買的能不能反？如果你有繳稅你就能反，因為他拿了我們的稅金，賣高價！如果是國民就能反，因為他耗費了我們國家的資源，而他是一家境外公司！花我們的稅金，耗我們國家的資源，我們情願支持他們眼中瞧不起，覺得很爛的本土車商！
最後，如果沒有你們眼中這些來亂的人這樣的"亂"他會有今天的降價嗎？
hot635241 wrote:
如果你能體悟設計的...(恕刪)
呵呵
要做美術 或是 設計
要保持的童心跟熱情
要多很多
否則一旦 整個理性超過70 80...
這行飯 你也別吃了
尤其在廣告業待過的 就知道我說的
那麼以商品來講就是形而上的好用
無印良品的東西 素雅 吃大眾的飯
但要說實話
是無聊了點 但不醜
kevinwei7 wrote:
...沒興趣就不能提出看法討論?所以只能一昧接收他的好?
你要宣傳就要敢接受批評,進來看當然是想看他到底有多好,沒了解會想買?還是不想讓人了解?
了解後提出質疑有錯?就只能說他好?說不好就不較進來,反正不會買?是不是又是這論調??
沒有人說過不能提出質疑和批評，畢竟這是個公開的討論區本來正反意見都有
但是您覺得老是搬出開曼群島，說車主是盤子，指責別人是業配
這樣算是"有意義"的質疑和批評?
kevinwei7 wrote:
.....我倒也沒說GGR害到電動車市場,是針對版主發文覺得要把GGR跟其他電動車綁在一起
感覺人家對GGR缺點提出批評討論就是要打壞電動車產業....再說一次
人家討論的是這各品牌品牌品牌,不是這個產業....加油
舉個小例子，其實你可以看到好幾棟樓都有言論批評Gogoro拿環保做文章
進而批評其實騎電動車並沒有比較環保 (討論到發電結構等等)
或是不斷批評電動車的續航能力，極速的差異
這些言論已經明顯不是針對Gogoro了，但這是Gogoro的錯嗎?
kevinwei7 wrote:
能不能虛心檢討一下大家為何批評?通常遭致批評是產品在市場上有一定占有度
批評當然有來自競爭者,所謂酸民,但也有希望符合期待價格.功能的潛在消費者
廠商我不提(因為做改變要時間 或許他想改 但要時間)
但對於一些回文者的發文,做的正是反行銷
所以Gogoro針對了價格這件事情做了反應，結果您看這個版上的反應是如何?
繼續不斷的搬出各種莫名的理由來批評
少數標題比較有建設性一點的討論串後面也淪陷了
我不否認支持方確實也有人的言論偏激了點
但你喜歡的東西一直被批評，又一天到晚被扣上盤子或業配的帽子
總是有人的脾氣比較控制不住對吧?
其實大家來這個版不就只是是想好好的討論電動車而已嗎?
何必搞到這樣烏煙瘴氣的又賴到Gogoro身上呢 (非針對您)
我舉個例國內一家3D印表機製作商
XYZ一般而言 3D印表機製作商 都是將機器設定為開源狀態
這樣可以使不同的消費者使用自己喜歡的軟體去列印
XYZ想從耗材裡賺錢 所以線材與線匣都是特殊規格
為了計算裝在線匣的線材長度 又特別裝設了一個晶片
為了讀取這特殊規格的線匣 又開發了一個列印程式
結果這程式BUG太多 根本不太能用 外型 硬體我都給予很不錯的評價
偏偏軟體跟線匣問題超多
狗狗弱為了消除電車續航力不足的缺點設計了換電站
但是更換電池與電池壽命上無法有一個較好的收費方式 乾脆把所有電池公司自行管理
消費者都改用租任的方式 這太惡搞了
正確來說 應該自行購買一顆 電池上有對應車主的序號
更換電池時用自己的電池去更換 新的電池依電價計費
舊的電池看是要請公司充飽後寄回或原地交換 讓使用者自己決定這樣才對
用多少花多少 使用多少服務付多少金額才對
自己的電池自己顧好 租的電池也要顧好不能逾期歸還
不是蓋了一堆充電站 把所有成本轉嫁到消費者身上
這樣的成本計算方式根本不適用於狗狗肉
我住中部基本上如果自己可以充電早就買了
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