GOGORO EZZY電動機車品質不佳(災情!!)(花了破萬元，1個月就故障，還能買嗎?)
(底下有更新回報的資訊喔~)
1.首先我至Gogoro 內湖CityLink門市，於2025年7月26日購買Gogoro EZZY電動機車。
2.於2025年8月10日更換電池8.2安時，於2025年8月16日更換電池10.7安時，目前Gogoro APP顯示總共騎乘18.9安時。
3.於2025年8月30日要至內湖737購買中餐，途中轉彎要經過康樂隧道時，車子突然沒有動力，直接無法騎行。
4.於是我停下車再次復歸，想要再次騎乘，電瓶狀況顯示有3格電，催動油門的同時，感覺後輪很卡，一直停頓無法前行，此時聯繫Gogoro 內湖CityLink門市業務，業務請我們直接聯繫GOGORO道路救援，途中我還有嘗試在復歸催油門，此時，催油門的同時可以聽到後輪的馬達有在轉動，可是後輪連動都不會動，接著儀錶板秀出溫度過高的保護訊號，就等待救援的到來。
5.救援來的時候，就將車載走，我們隨車抵達Gogoro內湖民權救援中心，服務站說要1個禮拜的檢查時間，我們有需求要提供維修單據證明，服務站說保固期間只能用口頭說明。
6.才購買1個月的新車，且又是有品牌的Gogoro，只能說Gogoro的品質越來越差，且保固期間業務說不能退貨，只能提供免費維修，那麼試問，有品牌的Gogoro產品，1個月就有問題，那我到覺得當初我應該買捷安特 ，或是購買其他國內大廠牌的電動機車。
7.服務站說保固期內不提供維修單據證明，只用口頭報告結果，只能證明，品質不好的公司怕留下不好的維修單據，甚至是在逃避一直重複維修的問題存在，這也證明Gogoro 的品質不趕令人恭維的逃避。
8.最後如果有想購買Gogoro電動機車的朋友，我建議你們買其他的廠牌，不然，牽車1個月馬上就顧路的時候，你們遇到的時候會很慘的。(花了破萬元，1個月就故障，還能買嗎?)
9.而且光服務站檢驗維修就要花1個禮拜，那麼每天需要騎乘上下班的朋友，這些交通損失誰來賠呢?(小問題現場就可以處理，需要花1個禮拜檢查的時間嗎?)
10.服務站說保固期內不提供維修單據，在規避責任的手法，實在不是很好，至少修10次也要有10張維修證明單據吧！不然我們善良老百姓怎麼跟消保官證明一直再重覆維修的證明。
11.附上GOGORO之前就一直有問題的其他使用者網路連結(我也希望能直接退貨，不敢再騎了)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=7072547
更新資訊114.9.4
服務站通知，維修檢查結果是MCU壞掉，等假日取車再跟我解釋說明原因。
(本版的19樓有更詳細的補充說明)
更新資訊114.9.5
底下提供跟我一樣一個月MCU就壞掉的車主連結分享，看來MCU的品質或是電路的保護設計，Gogoro公司要努力一下了。
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=5895401
ltg12345 wrote:
我遇到失去動力的問題...(恕刪)
那倒未必，也可能電系問題，因為看你的描述有兩個特徵
"剛開始是後輪很卡，一直停頓"
"出現溫度過高的警示"
一般使用者所謂後輪很卡，是基於後輪看起來要動不動、好像被甚麼東西卡住一樣，其實大部分都是因為供電不正常不穩定，電機沒有得到正常的電流，才會出現要動不動在那邊抽搐，如果是機構問題就不會要動不動，機構有咬到就是有咬到哪怕只咬一點點，動作還是會是連續的、反之鬆掉就是鬆掉，他會在一瞬間完全無法帶動然後就再也不動了，如果是機構的問題而讓輪子要動不動的話代表齒輪鬆掉又自己卡回去然後又鬆掉又卡回去，這不太現實，就算現在是農曆七月也不現實
再來就是那個溫度過高的警示就更加明顯是某處的接頭或線材有不完整連接(接頭沒插好或者導體斷裂)，導致該接點積熱升溫被電控偵測到，如果是馬達和後輪鬆脫，光是馬達空轉是不會產生溫度警示的，是馬達因為失去了輪胎的物理限制而被拉到超高轉才可能引發電系溫度過高，我想你應該是沒有那麼無聊在拋錨的時候還在那裏油門一敗吧
所以從這兩點來看，應該是某處線路接觸或連接不正常，導體接觸面積變小導致通過的電流變小，電流變小就無法穩定驅動你的電機，電流夠大就動一下、不夠停住，所以他變得很卡、頓頓的，或者是能動但轉得很慢；又因為電流變小但電壓相同，所以該點的電阻提高所以溫度升高導致觸發高溫警報，到了高溫警報啟動電控的保護板之後，你的車就完全不會動了
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