由台日合作的 Lean Mobility，鎖定都市推出微型電動車 Lean3，儘管推出時間已延到 2026 年上半年，但在台灣法規進度已有明確下文，將歸類在 L5 類車輛，待交通部正式公告管理辦法後，Lean3 就能在台灣合法上路。
Lean Mobility 在官方粉絲頁表示，交通部對於 Lean3 持肯定及支持的態度，準備進入草案修訂檢討階段，包括駕照類型、行照申請與道路權限等，並將 Lean3 將歸類為 L5 類車輛，待交通部正式公告管理辦法後，Lean3 就能在台灣合法上路。
L5 類車輛，是指汽缸總排氣量逾 50 立方公分或電動馬達及控制器最大輸出馬力逾 5 馬力，或其最大車速逾 50 公里/小時之 3 輪機車(車輪為前 1 後 2 或前 2 後 1 對稱型式排列)。
Lean Mobility 指出，考量法規認證要求及對應量產時程規劃，因此 Lean3 上市時程目標調整至 2026 年上半年，在這之前，仍會以不同形式讓 Lean3 與台灣民眾見面。
近期 Lean Mobility 也針對台灣民眾，發出 Lean3 購買意向調查，作為優化今後的生產、銷售與售後服務計畫，藉此了解購買意向、預計用途、使用地區、充電環境等相關資訊，該調查將至 2025 年 7 月 31 日止。
根據先前規劃，Lean3 售價會在 20-30 萬元之間，採直接銷售方式，Lean Mobility 也與中華汽車簽署 Lean3 合作備忘錄，Lean Mobility 作為車身、零件設計開發，進行性能優化，並建立零件供應鏈、品管與物流，並負起銷售與售服的責任。而中華汽車則將負責高品質、高效的組裝與檢測角色。
台日合資Lean Mobility首款電動車Lean3進入量產！目標2025年台灣首發上市
Lean Mobility宣布在CEO谷中壯弘（Akihiro Yanaka）領導下，城市小型電動車Lean3（EV）在獲得台灣汽車相關企業投入總計28億日圓資金後，正式進入量產最終階段。本次籌資代表著資方對Lean Mobility創新產品的高度期待與信任，匯聚業界經驗豐富的專業人才，並與合作夥伴建立穩固的關係，推進創新的產品開發。CEO谷中壯弘在微型移動交通工具領域已擁有豐富經驗與專業知識，正在引領這項全新挑戰。
本次歷史性的28億日圓籌資，旨在加速創新產品-城市小型電動車EV的開發與上市。參與投資的企業包含台灣汽車業界代表（冠和投資-六和機械股份有限公司的子公司、鴻裕投資開發-台裕橡膠工業有限公司的主要股東、東立物流股份有限公司），除了資金的注入，更期待將與投資企業進一步強化Lean Mobility的產品開發、量產和市場佈局。
Lean Mobility團隊獲得跨界專業人才的支持，包含通曉全球車輛製造產業生態的CEO谷中壯弘，及橫跨車業、行銷和銷售領域的專家，團隊中也包含在城市小型電動車實驗具豐富經驗的成員，專業的團隊陣容獲得高度的評價。此外，量產車輛所需的大宗零組件將與候選的供應商採購，供應鏈打造進入最終階段。
Lean Mobility在城市小型電動車的開發已達到關鍵的里程碑，將根據產品規劃藍圖持續推進開發，目標在2025年中上市。市場佈局以台灣為首發，並計畫拓展至日本及歐洲市場，預計在5年內生產超過50,000輛。
綜合機車的安全性與舒適度、汽車的尺寸與機動性尚無法滿足市場需求，Lean Mobility評估潛在的城市交通工具需求可達數百萬輛，將致力滿足市場需求，實現全球規模。
Lean3可容納兩名乘客，後座可容納符合ISO標準的兒童安全座椅。
