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買電動機車一定要要求 gogoro 出示不會騙人的資訊

gogoro 的網站 探索適合你的車款 標示的續航里程沒有寫明是使用哪種測試方式, 誘導消費者選擇到錯誤的品牌, 選一輛 Gogoro VIVA XL Superfast 它說最大功率 7.4 kW, 最高時速 94 Km/h, 續航里程 170km

結果是在其他不同網站標示
續航里程 170km 是以 單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h) 測試

你買了 最大功率 7.4 kW, 最高時速 94 Km/h 的機車, 你會以 定速 30 km/h 騎乘嗎?

我國電動機車能源效率值測試程序係依據 CNS-15819-4 方法進行, 參考如下文章.
電動機車能耗測試程序

別被 gogoro 的續航里程數據給騙了.

請 gogoro 提出以 CNS-15819-4 方法進行測試的數據.
2025-06-28 19:06 發佈
freeman9955 wrote:
gogoro 的網站...(恕刪)

台灣所有的泡麵,包裝與內容物都是差別極大的
最大的不實是架上那些剩不到70%的電池
freeman9955
freeman9955 樓主

如果電池也有一個標準才能出租那是最好

2025-06-29 22:43
freeman9955 wrote:
請 gogoro 提出以 CNS-15819-4 方法進行測試的數據


就算寫了,你覺得真能達到測試時的結果嗎?
假如是用時速50測試,能跑100公里,
但你有想過,你用的電池跟人家測試用的電池新舊程度差多少?
電車最大的問題是電池衰退程度不一,
也許人家送測時是搭配用全新電池,
但你買回家換過電池就是舊電池,
結果能一樣嗎?

真要測,就應隨機使用換電站的電池才有說服力,
但如果真用換電站的電池的話,
我猜續航力有個50就不錯了
freeman9955
freeman9955 樓主

電池應該也要有電池的標準

2025-06-29 22:44
蛤?只要求Gogoro,卻沒要求Ionex和中華eMoving?這發文太針對了

去多比較這幾家官網的性能與數據,寫法大同小異😬
tina3987

因為狗狗肉是台灣電動機車的指標品牌 中華eMoving只有阿公阿罵會買來買菜

2025-06-29 9:13
重點是差異太大
今天油車一公升官方宣傳可以跑40 結果消費者實際使用 一公升37
因為騎乘者條件不同與環境差異 大家或多或少都能接受
如果油車廠商今天宣傳一公升可以跑100公里 結果消費者實際使用只能跑40
照樣會被炮到翻掉
完全錯誤 wrote:重點是差異太大
今天油車一公升官方宣傳可以跑40 結果消費者實際使用 一公升37
因為騎乘者條件不同與環境差異 大家或多或少都能接受
如果油車廠商今天宣傳一公升可以跑100公里 結果消費者實際使用只能跑40
照樣會被炮到翻掉
重點是差異太...(恕刪)

會。
如果某機車說一公升官方宣傳可以跑60km,基本上要*0.8大概就是 48km。

但電動機車不遵守燃料車規則,不能用*0.8。
只能用 /2計算,定速下30可以騎乘100km,實際可能是 定速60下 只能騎50Km
時速30km續航170km
如果時速60km會變50km
時速80km會變20km

電車特性跟油車不同,時速30km跟時速60km不是只有少一半續航力
可能是剩下1/3或更多
我是沒玩gogoro,玩外勞在騎那種電自
時速20km可能有60km續航力,時速40km就剩下15km左右續航力
再拉到50km可能剩下6km續航力
電動車特性就是這樣...所以才會有人改加大電池增加續航力
針對保養及維修
工單副本要給車主留存
預約回廠查修沒修
也要給工單副本
另外隨車觀看還比較實際
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