快來看看有沒有你！基隆電動機車補助1月中籤名單公布，2月登記即將開始
之前沒注意到，才發現補助專案有分2.0和3.0的不同
不過兩種方案只能擇一申請，名額限量1000位/月，登記超過就是直播抽籤
114年度兩個補助方案申請資格如下：
- 為20至45歲基隆籍市民（69至94年次）且連續在籍
- 需有車籍於110年12月31日前設籍基隆且連續在籍的燃油機車
- 做公益服務（採不強制但鼓勵）
主要分為專案車款及新購車款
原先2.0補助 => 專案車款
優點：車款免費、補助月租資費（最低0元）
缺點：車款選擇較少、依照車款條件綁約3-5年
新的3.0補助 => 由經濟部產發署公告的電車廠牌全車系
優點：車款選擇多
缺點：補助金額6萬，扣除後部分車款價格仍然偏高、月租資費自行負擔
去年沒有基隆專案3.0，在今年2.0中又多增加兩車廠三車款，提供更多選擇
其中充電車唯有勁炫125提供電池租賃方案，多一個選擇，其餘車款皆為電池買斷
同以白牌車去比較的話
月租資費方案：勁炫125的0元資費綁5年，等於五年騎車不用錢，相較i-One只有低用量是0元資費，高用量的資費為299綁約五年，約期到了以後仍要繼續負擔月租，同為綁約五年，勁炫125因為是充電車款，有綁月租、電池買斷方案運用似乎更靈活
電池買斷方案：勁炫125雖較ES-2000算起來差五千多塊
但若不買斷仍可以選擇補助完0月租，相比i-One的299綁約五年，後續負擔成本少很多
純粹以換電車跟充電車來看的話
在路上Gogoro的換電站似乎還是比光陽常見，但不管哪個廠牌電池都還是會有世代之差
至於充電車，通常會買的家中都有條件可充電
個人淺見在家充飽比找時間去外面換電來的方便
加上機車短程移動居多，在家裡能滿電出門，在外能補充個電就足夠了
3.0新購方案因為全車系，變成車款選擇多很多
但二輪不管電車還是油車，用途就是代步，補助後0元車款會更加吸引我（的錢包）
而且3.0沒有月租資費補助加持，比較下來2.0優惠更多，車子免費送，月租有補助
身邊朋友其實對電車都願意嘗試，但因為沒有每個縣市都有這麼優惠的補助故而卻步
如果其他地區能提供更優惠的補助專案，騎電車的人應該會更多吧
當然地方政府有意願推廣比什麼都重要啦
只是真的有點可惜，希望有機會能看到其他地方跟進
不過還是想認真問個，真的有人選3.0嗎
