不過客觀來看，白牌充電機車（如iE125）似乎鮮少聽到電池掛點的問題。也許是用戶群不大，但還真的反而比較常聽到換電遇到電池掛點的問題。
若電池耐用度不是問題，那看來白牌充電機車唯一的發展障礙就剩 充電樁 了
所以就看有哪個大財團（或政府）要嘗試廣佈機車充電樁，試試看電動機車這個產業能否換個方式給他救起來了
https://www.youtube.com/watch?v=Ejzj2xa5azU
反對充電機車模式的一大論點是電池耐用度問題。畢竟騎個幾年或幾萬公里就要掏錢換電池不太合理。這大概也是換電的一大賣點吧（電池健康就讓廠商去煩惱）。
不過客觀來看，白牌充電機車（如iE125）似乎鮮少聽到電池掛點的問題。也許是用戶群不大，但還真的反而比較常聽到換電遇到電池掛點的問題。
若電池耐用度不是問題，那看來白牌充電機車唯一的發展障礙就剩 充電樁 了
所以就看有哪個大財團（或政府）要嘗試廣佈機車充電樁，試試看電動機車這個產業能否換個方式給他救起來了
https://www.youtube.com/watch?v=Ejzj2xa5azU
不過客觀來看，白牌充電機車（如iE125）似乎鮮少聽到電池掛點的問題。也許是用戶群不大，但還真的反而比較常聽到換電遇到電池掛點的問題。
若電池耐用度不是問題，那看來白牌充電機車唯一的發展障礙就剩 充電樁 了
所以就看有哪個大財團（或政府）要嘗試廣佈機車充電樁，試試看電動機車這個產業能否換個方式給他救起來了
https://www.youtube.com/watch?v=Ejzj2xa5azU
