用引擎發電源源不絕!夜市燃油發電概念發揚光大成為全球首創!

就是這麼簡單,不愧是機車界龍頭,操翻月租費黑坑,整車都是您的。
「站在消費者角度思考才是CEO王者!」
"PE3增程概念車為全球首創獨有,是一台搭載鋁電池增程科技(Aluminum-ion Range-extender Technology,ART)的新世代載具,100%由電動馬達驅動提供動力,也同時為鋁電池充電,再加上Z.R.S.G.燃油引擎組成作為發電,不斷循環使用的電力,不僅續航力高,且能適應極暖、極寒各種環境條件。鋁電池經UL安全認證合格,安全性高,電池隨車售出直接買斷,消費者無需負擔每月租費。PE3將是以電力拉動、汽油續航的全台首輛、效能全球最優的增程機車。"
 https://www.ctee.com.tw/news/20231108700539-430201#:~:text=PE3%E5%A2%9E%E7%A8%8B%E6%A6%82%E5%BF%B5%E8%BB%8A%E7%82%BA%E5%85%A8%E7%90%83%E9%A6%96%E5%89%B5%E7%8D%A8%E6%9C%89%EF%BC%8C%E6%98%AF%E4%B8%80%E5%8F%B0%E6%90%AD%E8%BC%89%E9%8B%81%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E5%A2%9E%E7%A8%8B%E7%A7%91%E6%8A%80(Aluminum%2Dion%20Range%2Dextender%20Technology%EF%BC%8CART)%E7%9A%84%E6%96%B0%E4%B8%96%E4%BB%A3%E8%BC%89%E5%85%B7%EF%BC%8C100%25%E7%94%B1%E9%9B%BB%E5%8B%95%E9%A6%AC%E9%81%94%E9%A9%85%E5%8B%95%E6%8F%90%E4%BE%9B%E5%8B%95%E5%8A%9B%EF%BC%8C%E4%B9%9F%E5%90%8C%E6%99%82%E7%82%BA%E9%8B%81%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E5%85%85%E9%9B%BB%EF%BC%8C%E5%86%8D%E5%8A%A0%E4%B8%8AZ.R.S.G.%E7%87%83%E6%B2%B9%E5%BC%95%E6%93%8E%E7%B5%84%E6%88%90%E4%BD%9C%E7%82%BA%E7%99%BC%E9%9B%BB%EF%BC%8C%E4%B8%8D%E6%96%B7%E5%BE%AA%E7%92%B0%E4%BD%BF%E7%94%A8%E7%9A%84%E9%9B%BB%E5%8A%9B%EF%BC%8C%E4%B8%8D%E5%83%85%E7%BA%8C%E8%88%AA%E5%8A%9B%E9%AB%98%EF%BC%8C%E4%B8%94%E8%83%BD%E9%81%A9%E6%87%89%E6%A5%B5%E6%9A%96%E3%80%81%E6%A5%B5%E5%AF%92%E5%90%84%E7%A8%AE%E7%92%B0%E5%A2%83%E6%A2%9D%E4%BB%B6%E3%80%82%E9%8B%81%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E7%B6%93UL%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%AA%8D%E8%AD%89%E5%90%88%E6%A0%BC%EF%BC%8C%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%80%A7%E9%AB%98%EF%BC%8C%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E9%9A%A8%E8%BB%8A%E5%94%AE%E5%87%BA%E7%9B%B4%E6%8E%A5%E8%B2%B7%E6%96%B7%EF%BC%8C%E6%B6%88%E8%B2%BB%E8%80%85%E7%84%A1%E9%9C%80%E8%B2%A0%E6%93%94%E6%AF%8F%E6%9C%88%E7%A7%9F%E8%B2%BB%E3%80%82PE3%E5%B0%87%E6%98%AF%E4%BB%A5%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E6%8B%89%E5%8B%95%E3%80%81%E6%B1%BD%E6%B2%B9%E7%BA%8C%E8%88%AA%E7%9A%84%E5%85%A8%E5%8F%B0%E9%A6%96%E8%BC%9B%E3%80%81%E6%95%88%E8%83%BD%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%84%AA%E7%9A%84%E5%A2%9E%E7%A8%8B%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E3%80%82
2024-11-11 8:08 發佈
感謝提供新資訊,
這樣的話會不會乾脆騎燃油機車還比較省事。
song945

但是當發動引擎供電時一樣安靜嗎?他一樣有排氣管排放廢氣啊,這樣何不直接騎燃油機車,還少一個電池的耗材跟馬達的零件成本。

2024-11-12 11:29
duncan570730
duncan570730 樓主

規格上還看不出它發電的引擎是否1000公里就要換機油,如果是這樣應該不值得開發! 主要是解決電動車換電的通病,兩者之中你能騎上武嶺就知道〝重點〞了。

2024-11-13 21:24
這不是去年的新聞了嗎? 難道已準備上市了?
你跟三陽有仇?

雖然實用性我個人是不看好,加油都可以跑300了,又不是一輩子都不用加油

但你要不要去隔壁棟看一下,隔壁這種車都在路上跑了

X-Trail e-Power 輕油電休旅車
duncan570730
duncan570730 樓主

三陽我不熟,東陽OEM倒聽過,新東陽應該是賣香腸的,是嗎?

2024-11-19 10:22
duncan570730
duncan570730 樓主

這麼久了還是很好奇:文中哪一點是〝酸三陽〞拿不出來你就是全家(〝人家〞版文提油電機車PE3正在跟中油合作,哪壺不開提那壺~你提四輪?! 你有沒沒跑錯棚?! 文不對題不知說啥小鬼撞牆碎碎念起乩跺腳!)

2024-12-19 11:17
油電混合機車(e-power型)要上市了,太棒了
抱歉學識淺薄。
用燃油來發電,然後電力供給做為主要的動力來源。
所以和傳統的燃油動力回儲蓄電池的方式是類似的。
只是主客互換,兩者佔比改變而已。
預期電池尺寸也需增大不少。
而燃油僅供充電使用,所以排氣量與體積都可以減少。
空污環保是肯定的。
哪一種的能量損失會比較高呢?
會不會反而更耗能?
這值得好好觀察呢!
小葉叔叔

電池應該不用太大,大概就是快充、快放電容類型電池

2024-11-13 10:10
alanchen71

我比較好奇的是,電池一直處在邊充邊用的環境,它的損耗理論上會比較高。尤其是電力做為主要動力,輸出大的情況,你停車關閉電門時就沒有燃油動力回充。電池一直充不飽的情形是有可能的。滿好奇如何解決呢。

2024-11-13 11:14
alanchen71 wrote:
而燃油僅供充電使用,所以排氣量與體積都可以減少。空污環保是肯定的。哪一種的能量損失會比較高呢?會不會反而更耗能?這值得好好觀察呢!

看設計。本田式油電車 高速就是傳統模式,低速電車模式。

(epower)增程式油電車高速就是耗能 ,只要大於100時速的就是耗能。(電動馬達高速下耗能)

低速下(小於時速80),只要在 引擎熱效率功率圖區間都是最佳輸出發電,走走停停下使用馬達驅動最有效率

至於機車就不知道了。
他可以在戶外停車場時
以最省油低排的方式給電池充電嗎
自動偵測電量一半以下開始充
不已大電流電壓的方式損害電池壽命
就是自動充定期去加油就是
市內停車可插電充?
不然整間都是廢氣
所有創意加進去
買完便當車廂打開
沒地方放就好笑了
想當年古早的速可達x風五十cc打開真的是沒車廂笑死
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