上班上到一半發現氣象預報連三天穩定
馬上傳簡訊給老闆說我不幹（禮拜六）了
三天兩夜的環島於是GET!
禮拜四中午下班後從永和直上北宜公路
趕在下午三點前抵達蘇花管制口等放行
應該說等著去花蓮的車不多嗎？
畢竟是平日下午
在經過重災區時看到大崩壁距離道路超級遙遠
路旁還有被挖出來巨大的深坑
奇怪，兩個月前沒那麼大
是有人盜採砂石嗎？
反正這不是什麼新聞
當我在花蓮家樂福充電時
一位看起來不像花蓮人的先生過來聊天
他問我說他剛考上重機駕照
想自己一個人環島該注意什麼地方
這你就完全問對人了！
像我一樣獨行俠累計里程快15萬公里
防禦駕駛又超級強大
機車年資30年、重機年資10年弱
只有發生過自摔一次、車禍骨折一次
而且重機沒有倒過車
這麼強大的資歷絕對可以給他詳細的建議
結果他說他重機也是30年經驗
只是回來台灣幾天，想環島一週而已
幸好這樣我就不用把牛皮吹破了
總之就是一位先進國家騎一輩子重機的華僑這樣
今天當我騎到大武新香蘭全家超商快充時買了一杯冰淇淋
因為是買一送一吃不下第二杯
於是一直在等重機車友進來想送他
結果來了一對騎自行車來的外國人父女
我斗膽用破爛的英文跟他說hello, how are you?
然後他也說how are you?
結果我居然回答Fine, thank you!
他媽的當時真糗！我知道我錯了
然後就問他今天很熱吧
想不想來一支冰淇淋，是免費給你的這樣
他欣然接受地跟我去櫃檯領第二支然後我們就聊了起來
原來他們來自英國女兒剛離職想到國外騎車
於是父女就把愛車運來台灣騎
我很不識趣問他為什麼不去日本
結果他居然只想到台灣
真的是太厲害了
再見時我只能說Be safe保佑你們
最後就是充電禮儀啦
例如我的車是CCS1
每次在充電時都會有人問我還要多久
第一次我把我的CCS2 to CCS1轉接器借給他用
第二次我把CCS1拔掉，連重機都移位，自己換個位置用轉接器充
就是因為路上還是有很多CCS1的車在跑
我當然能夠裝傻
不過能同時充電節省別人的時間
這是美德吧？
總結來說環島里程還未結束
目前里程700公里，快充花費329元
以下就是最緊繃的環島充電行程：
台北港出發
台中大安休息站快充（一小時）
台南玉井快充（一小時）
台東大武新香蘭快充（一小時）
花蓮家樂福快充（一小時）
回到台北
24耐是可能的！
