大陸的低價電池 看起來勢不可擋建議GGR的電池也和CATL合作, 降低電池成本, 看看可不可救救股價不然就Kym來做, 或是SYM... XDLUXGEN N7 台灣最便宜電動車實車拆解 陸製電池成本只要15萬
showermin wrote:其實現在就可以建立電池月租品質分級制讓出的起高月租的消費者享用新滿電電池讓cp值用戶以低月租老舊電騎到飽vip電池可以用金色的區分 那這樣又牽扯到一個問題:一個站要配多少比例的VIP電池、新電池、老電池?當低資費用戶前來換電時只剩新電池可以提供,那要給換還是不給換?