ggr 股價危險?

a91121

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樓主

2024-04-22 17:11

是不是應該在台灣上市阿 ??
是不是應該好好專注於台灣客戶, 更換電池改善良好的服務.

2024-04-22 17:11 發佈

文章關鍵字 GGR 股價

zaxscd0001

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2樓

2024-04-22 17:26

建議收掉之前，開放用戶買斷電池可自行充電
或是不鎖碼可安裝外廠電池，避免車子變成廢鐵

我要賺錢錢

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3樓

2024-04-22 18:05

狗粉說不怕不怕但是卻沒一個敢用新台幣支持買股票

我要賺錢錢

不用激動沒人說你不過很可惜本人從不買股票[偷笑]

2024-04-23 12:06

感覺到都回來了

忠狗說要等到變壁紙價格再入手，就像在版上要50元買車主二手車[真心不騙][真心不騙][真心不騙][沒有不敬的意思][沒有不敬的意思]

2024-04-23 14:33

沃特330D

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4樓

2024-04-22 18:51

大陸的低價電池看起來勢不可擋

建議GGR的電池也和CATL合作, 降低電池成本, 看看可不可救救股價
不然就Kym來做, 或是SYM... XD

LUXGEN N7 台灣最便宜電動車實車拆解陸製電池成本只要15萬

mintsern

他的油車知識我不清楚，但電車知識真的堪虞....他說5年電池剩60趴，但所有電車的電池保固都8年，電池保固是容量低於出廠值的70趴，那所有電車車主都可以出保固換新電池耶。

2024-04-23 10:26

shane9275

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5樓

2024-04-22 21:15

zaxscd0001 wrote:
建議收掉之前，開放用戶買斷電池可自行充電

那好電池跟壞電池怎麼認定怎麼分配? 這會是很頭痛的問題...

song945

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6樓

2024-04-22 23:10

從我還沒買車就有人說會倒了，
結果到現在我的車還是可以騎，
然後現在股價天天有人來哭有多慘，
不知道買了多少，是不是賠到脫褲了。

美股這幾天的走勢，呵呵...

showermin

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7樓

2024-04-23 1:07

shane9275 wrote:
那好電池跟壞電池怎麼...(恕刪)

其實現在就可以建立電池月租品質分級制

讓出的起高月租的消費者享用新滿電電池

讓cp值用戶以低月租老舊電騎到飽

vip電池可以用金色的區分

shane9275

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8樓

2024-04-23 9:41

showermin wrote:
其實現在就可以建立電池月租品質分級制
讓出的起高月租的消費者享用新滿電電池
讓cp值用戶以低月租老舊電騎到飽
vip電池可以用金色的區分

那這樣又牽扯到一個問題：一個站要配多少比例的VIP電池、新電池、老電池?
當低資費用戶前來換電時只剩新電池可以提供，那要給換還是不給換?

showermin

所以合約要寫清楚不能像現在用低月租吸引入坑後續電池品質卻只能任由擺佈 vip舉例是在反諷未清楚規範汰舊的合約是極不合理的低月租的背後其實是超長的汰舊周期,低下的品質及免費替廠商上架新電池

2024-04-23 10:04

Brian 168

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9樓

2024-04-23 10:13

準備下市的股票

ricky343

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10樓

2024-04-23 10:23

shane9275 wrote:
那這樣又牽扯到一個問...(恕刪)

你們這票沒車的人真是先狗肉之憂而憂.一票車主都不怕了.每月還有新車主加入.你們這樣担心.不怕精神耗衰嗎? 沒有不敬的意思

shane9275

你是不是搞錯對象了? 我有在為現況擔心嗎?

2024-04-24 17:33