電動機車當然有標準啊!除了電源系統外與一般機車都是相同啊!交通部管理法人-「財團法人車輛安全審驗中心」,簡稱車安中心。附件一、車輛安全檢測項目之車種代號及其適用規定1. L類車輛:1.1 L1:指汽缸總排氣量在五0立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在五馬力以下,且其最大車速未逾五0公里/小時之機車。1.2 L2:指汽缸總排氣量在五0立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在五馬力以下,且其最大車速未逾五0公里/小時之三輪機車(車輪為前一後二或前二後一對稱型式排列)。1.3 L3:指汽缸總排氣量逾五0立方公分或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾五馬力,或其最大車速逾五0公里/小時之機車。1.4 L5:指汽缸總排氣量逾五0立方公分或電動馬達及控制器最大輸出馬力逾五馬力,或其最大車速逾五0公里/小時之三輪機車(車輪為前一後二或前二後一對稱型式排列)。1.5 L類車輛於同一車軸裝設二輪,且該二輪之輪距未逾四十六公分者視為單輪。
arlenliu8935 wrote:這台人因三角畫起來錯很大 我的話,騎車會把腳放在斜板的地方,不會放在平面因為你急煞時,腳放平面,人會向前拋飛出去如果是踏在斜板,腳還能支撐,防止身體向前傾,所以急煞時,較不易被拋飛
鋰電池大降價,希望電動機車可以回饋消費者!https://zh.cn.nikkei.com/politicsaeconomy/commodity/52814-2023-06-30-10-24-42.html