目前 MotoGP 世界摩托車錦標賽電動車賽事 MotoE 指定單一製造商的 Energica，在台灣也已經有不少人享受到其加速狂暴的動力表現，總代理臻裕企業為了讓更多人能夠享受到這些車款的魅力，特別在今日舉辦 Energica 賽道活動，除了邀請媒體進行賽道試駕之外，更重要的是現場也宣布了由臻裕企業以及經銷夥伴合力推出的 2022 綠能加碼補助，這三款車型均可得到最高 28.5 萬元的補助，大幅降低購車壓力，同時現場也慶祝著 Energica 已經成功環台一圈的佳績。
由臻裕企業去年十月正式引進的全新電動重機廠牌 Energica，去年總共引進了三款車型，分別是 Ego+ RS、EVA Ribelle RS 以及 EVA Esse Esse 9+，這三款車型當時的建議售價最高的車款 Ego+ RS 來到 NT$ 198 萬元，相較於頂級性能的燃油車款來說，似乎價格是有一點高昂，不過臻裕企業與旗下經銷商夥伴，決定在今日開始推出全新 2022 綠能加碼補助，不用等政府的撥款，不用麻煩的手續，只要在指定的經銷夥伴店面購買，就可以直接將綠能加碼補助金額折扣至車價上，入手難易度大幅降低。
- EVA Esse Esse 9+
- 補助後價格
- 車輛特性
首先是最入門的 EVA Esse Esse 9+ 部分，原始價格為 NT$ 1,268,000，補助後的價格為 NT$ 998,000，整整少了 27 萬元，這是非常有感的補助金額，而且也因為不需要向政府機關請領，是由臻裕企業與經銷夥伴提供的購車補助，等同於就是現金折價，車輛性能在 0-100km/h 僅需 2.8 秒，極速可達 200km/h，馬力則是 109hp。另外本周末我們也會帶來這台車的賽道試駕報導，有興趣的網友們記得準時鎖定！
- EVA Ribelle RS
- 補助後價格
- 車輛特性
接著是 EVA Ribelle RS，去年發表原始價格為 NT$ 1,468,000，這次補助後的價格為 NT$ 1,198,000 元，也是大幅降了 27 萬元，EVA Ribelle RS 可以視為 Ego+ RS 的街跑版本，在性能方面 0-100km/h 僅需 2.6 秒，極速也是 200km/h，但馬達的馬力提升至 145hp，比 EVA Esse Esse 9+ 多了將近 36hp。
- Ego+ RS
- 補助後價格
- 車輛特性
最後就是 Ego+ RS 頂級電動性能跑車，原始價格為 NT$ 1,980,000 近兩百萬的身價，這次補助後價格為 NT$ 1,695,000，少了 28.5 萬的價格，也成為這次補助金額最高的車款，在馬力相同為 145hp 的情況下，Ego+ RS 最高時速達 240km/h，比 EVA Ribelle 還快 40km/h，0-100km/h 加速也僅需 2.6 秒。
- Energica充電規格
- 快速充電時間
- 標準充電時間
- 外部充電輔助
另外很多人擔心 Energica 會有電動車焦慮問題，這點目前在台灣以 CCS1 規格為主導的情況下，可以提供 350kW 的高輸出充電效率，透過 DC 直流方式 21kW/h 的充電方式，20 分鐘就可以從低電量充到滿電，標準的交流充電搭配 220v 的插座，一個晚上七小時就可充滿這些車款的電池組，所以臻裕企業在上個月也進行了環島活動，從台中出發騎到墾丁大家充了三次電，墾丁到花蓮則是充了兩次電，花蓮到基隆再充兩次電，最後從基隆回到台中只充了一次電，實用性非常值得注目。
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