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前Gogoro 馬達大師 林松慶:待在Gogoro對不起消費者

https://www.mirrormedia.mg/story/20210824fin004/


盟主吃香喝辣, 盟友慘兮兮.
Gogoro 越來越走向是一間,很純粹的商業公司. 這句話我很有感, 尤其在這些年,跟腦粉比起來, 反而我這種對這間公司有期待的人,反而是一種勸離的感覺. 狗粉肯定會炮的慢走不送.
不管這件事情對錯是如何, 聽得出來是一種滿滿的無奈.

不過,陸學森與林松慶二人交情,2017出現理念裂痕。當年Gogoro 2銷售有成,陸學森萌生籌組PBGN聯盟,林松慶第一個跳出來反對,「我建議做換電,其餘讓其他車廠自主研發,但他堅持賣整套系統,其他車廠換車殼,讓我意識到留在這裡有害產業。」
2021-08-25 20:27 發佈

4集採訪我都看完了。採訪記者很用心。
林先生一看就是非常有才華的人。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
。林先生一看就是非常...(恕刪)

看別人的銷售量!




林先生有遠見!
kcdih025

我都不知道原來CPI跟哈特佛有電動機車

2021-08-27 20:39
原來有人在擋電動車發展。真的會有報應
原來有人在擋電動車發展。真的會有報應

好在馬達大師眼光獨到
我要賺錢錢 wrote:
原來有人在擋電動車發...(恕刪)

坐等業障,來解釋,不然霚莎莎?
我要賺錢錢 wrote:
原來有人在擋電動車發...(恕刪)

原來你們在擋電動車發展。其實我們早知道,你們不就是油車好棒棒?
我要賺錢錢

油車銷售的確好棒棒 這是事實 大家都知道

2021-08-26 11:30
Bookwarm

我今年還是買油車! 電車產業要加油,祝福你們。

2024-09-23 17:56
PBGN下的所有車款其實看起來真的都很像,就外觀上的差異而已。這樣來說,在PBGN架構下各家車廠能夠做的產品差異化也只能在外觀上做出貢獻,這樣在價格上彼此也就很難做出區隔。但是站在GOGORO的角度來看,前期已經花費巨資開發車體架構平台,會想要販售整車含電池系統給其他廠牌,似乎也是商業角度考量下對公司投資能有所回收的一個好方法。

電動車發展的瓶頸,恐怕還是在電池的開發,如何能夠開發出更高續航更快充電更便宜更安全的電池,這才是重中之重阿
David
willienvie@gmail.com

從影片看來威速登還是滿滿的Gogoro

2021-08-26 10:35
sammylove

那是因為威速登推出的車款主要還是請宏佳騰代工設計的,但車架跟馬達控制器就是他們自己開發的....

2021-08-29 10:55
不認同林松慶說法
如果司法判決屬實
竊取營業機密~偷就是偷~別扯什麼消費者、台積電...
哪一個叛將不是為了自己利益
現在放消息要影嚮輿論嗎?!
如果定罪~內容一定很精彩
willienvie@gmail.com

你知道一開始光頭告林先生,林先生是勝訴的嗎

2021-08-26 10:36
我要賺錢錢

可惜沒定罪 一切都是空談

2021-08-26 11:30
鐵馬豬 wrote:
PBGN下的所有車款...(恕刪)
同意不能再多!
希望有更多的電動車廠商加入競爭、研發,才是消費者之福。
如果都是換皮的車輛,實在很可惜
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