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電動機車保養太過頻繁

電動汽車特斯拉保養費用,如此少,也無須頻繁進出保養廠。

國內的電動機車,卻還是如同油車般,要定期保養。

車廠難道無法設計且製造出,無需定期保養的機車嗎?
2020-09-11 20:27 發佈
文章關鍵字 電動機車
seven ok wrote:
電動汽車特斯拉保養費(恕刪)


可以不保養阿,沒人強迫你去保養

我100cc油車騎了10幾年,頂多換換機油,從沒保養過,一樣頭好壯壯
seven ok wrote:
電動汽車特斯拉保養費(恕刪)

鍊條可以不用每1000都回廠
但台灣大部分人都不會洗鍊條/上油
除非改CVT不然還是得常常回廠
其實保養也是建議,和維持保固,過保了不回廠保養也沒差。

而且代步二輪和四輪電車,價差那麼大,耐用性差距還是會存在。
就我所知,只有gogoro搞定期保養收錢
emoving換齒輪油,你回原廠也就幾十元、一百多
基本上是享受服務
懶得回原廠就機車行換,也是幾十元

其他的電動機車、電動自行車
基本也就是齒輪油、或者根本不用保養

電動機車哪裡需要保養??
現在汽油汽車大概7-10000保養,特斯拉20000保養,大概2倍里程,汽油機車1000,GGR機車3000是三倍呢
即便怎麼罵電動車,依舊無法洗白油車的問題所在
就算只有幾十塊保養費好了,長期下來
絕對都比電動車每3000公里511元還貴

油車被說黑煙震動,就說那是沒有保養的,然後要罵gogoro後勤的時候,突然又覺得車子都不需要保養??
可以不保養啊!電動機車零件更少、原理更簡單,更不需要保養。

我的G2已經騎3年多, 早就過保, 只有前陣子 想換鏈條才回原廠而已。
油車才有可能。我水冷白牌買菜車。
5000km換一次機油齒輪油,超9才保養一次。換回油車免煩惱。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
鏈條自己買”恐龍101”噴就好,跟本不用保養
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