CLA45 AMG wrote:電動機車免月租費時代() 可喜的是->>EV-50搭配使用長利科技公司生產的60V20Ah國產鋰鐵電池(約1.2度電);該電池組已通過CNS15387測試且為100%國產電池芯,悲傷的是只搭一顆==>EV-50續航里程可達50km (定速30km),再悲傷的是==>並且電池組提供三年保固。那不就是買斷的充電車? 當然免月租.至於價格, 再次證明帥董的車價偏高~~~~~
真心覺得很奇怪,為何這類50cc左右的電動機車的電池都要配這麼小?50cc不代表車主就只是想騎短程的吧?睿能的VIVA也是,明明設計成兩顆電池可以提高續航力,卻偏偏只設計成使用一顆電池,50cc的電動機車給個3度電的電池真有那麼困難嗎?
CLA45 AMG wrote:電動機車免月租費時代(恕刪) 就只是電池買斷而已,根本談不上顛覆市場的模式,又不是這台才有電池買斷,一堆車型都是買斷的,只是買斷後電池的使用壽命就是車主的事,相較之下換電或是iE125的月租都是不管電池壽命,就有不少iE125車主跑外送,不到一年就跑1萬多公里外面的超充、快充爽爽用,根本不用在乎對電池會有什麼影響,對他們來說,電池買斷才真的是傻了,當然啦!也不能說這類電池買斷就沒市場,對於本來就很少在騎車的使用者來說,這類車款就可以考慮,反正買來就算放個半年一年都不騎也無須再支付費用。
forvaio wrote:真心覺得很奇怪,為何(恕刪) 三陽有e-woo電池30ah可以騎80還100公里的樣子一樣是50CC等級但是要價68000比這台貴28200我也覺得最少該有三陽等級的續航力但是我想電池價格應該不便宜,為了壓低車價就不敢用大電池