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電動車發動上路竟「鎖龍頭」女重摔「骨折」

啊⋯⋯不知道實際操作的狀況,
無論如何都要小心一點

電動車發動上路竟「鎖龍頭」女重摔「骨折」

投訴人:「它龍頭鎖起,起來之後我發現我右手不能動。」
騎個電動車竟然摔得手骨折韌帶也受傷,投訴人不解,電動車解鎖之後發動騎乘,行進間龍頭竟然還會鎖,讓他重摔在地。
投訴人:「左邊微轉一點點,要騎出去的瞬間,我就聽到『搭』的一聲,龍頭就鎖住了,我要右轉,就轉不過去,我就直接倒地。」


投訴人表示5月8日,他從加電站準備騎電動機車離開,確定已經解鎖發動了,騎車之後先左轉把車牽出來,這時候沒發現龍頭竟然鎖住,準備右轉出來的時候,龍頭動不了因為車還在行進,她身體失衡直接摔了出去,手臂骨折韌帶也受傷,因為本身是球類運動教練,讓他至少兩個月無法教球,損失約六萬多元。
電動車發動上路竟「鎖龍頭」女重摔「骨折」
電動車發動上路竟「鎖龍頭」女重摔「骨折」

來源
2020-05-27 9:25 發佈
文章關鍵字 電動車 鎖龍頭
一定是使用者問題
沒先確認龍頭能不能活動就急著轉彎
廠商算佛心了 還免費拖吊回去 連保固過了都還願意提供協助修理 應該要跟這消費者要求載運費用 修理當然也要錢!!!
roward wrote:
一定是使用者問題沒先(恕刪)

這當然是使用者問題啊
從來沒聽過兩輪轉彎在用龍頭的
一般道路不是同傾就是外傾
用龍頭轉彎沒摔死運氣算不錯了
風~~
凱開223 wrote:
啊⋯⋯不知道實際操作的狀況,
無論如何都要小心一點

早上還看到一位女性車主的GOGORO2
前輪胎快磨平還在騎
雖然車再怎樣進步,但遇到不會保養的人還是會有一堆問題
===========
開車前還要確定方向盤,
騎車要確認龍頭,
這是哪一國的設計?
黑皮~~
油車光是改用液晶面板後就很容易因為電路板受潮而故障
電車的部分只能多留意一點
車體本身的IP防水結構應該沒問題
只怕因為碰撞或者長時間高溫曝曬後造成的微小缺口
防水結構能讓水氣難進相對的也難出

最近常下雨,類似的問題接下來應該還是會再發生
holyduck wrote:
這當然是使用者問題啊(恕刪)


起步就能 同傾 外傾 你當越野機車嗎!!!!!

一般油車 機械鎖車頭 也不能發動 !!!!!!!
官方說法 : 這一定是駕駛人的問題啦!

設計上少一個安全裝置

都可以設計車輛未完全靜止,轉動油門無效了,只要再設計龍頭鎖未完全退出,轉動油門一樣無效就解決了



只是睿能的兩光客服能反應真正的問題嗎?

凱開223 wrote:
啊⋯⋯不知道實際操作...(恕刪)
凱開223 wrote:
啊⋯⋯不知道實際操作...(恕刪)
這車設計有嚴重瑕疵!
龍頭鎖未解開之前,程序應設定馬達無法啟動。
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