小弟我用799費率 平均下來一公里1.2元 為什麼超過630公里後 一公里1.5元 感覺在懲罰我們騎多.里程高的消費者 我一個月通常都700多公里,但怕雨季到或換地區工作 就會比較少騎車,所以不敢簽吃到飽的約...... 不求超過會比較便宜但至少維持1.2元吧?
算你一個月騎700km,所以你要付904還不含性能方案。油車700km算一公升騎40km換算今日92油價.一個月297.5元904-297.5=606.5元每月差價。算你現在20歲再騎50年共多花費了36萬多元。外加要自己開坐墊換電池,沒了油車加油免下車有專人服務的好康。請記住,這還沒有性能方案。要性能方案50年請再加14萬9400元。所以以你的里程試算,光月租與油價比50年可以差到50萬左右。買台進口紅牌綽綽有餘。
這種電車方案,我覺得有陷阱,他現在所提供的服務,如果賣車的速度太快,而電池的量沒跟上來,總有一天會造成不便,等到消費者感到不便時,這公司也就會出大問題,還有這些電池是公司的資產,要一直更新或補充新品,那是一筆很大負擔,還有一點他的交換點也不可能一直擴充下去,基於以上考量,將來使用成本會越來越高,等到有百萬台電車在街上跑時,在看看有沒有上述問題,如果沒有在加入電車家族還不遲,