真的很漂亮,,個人覺得比台灣現有的都漂亮,只輸給未上市的I-ONE-X.查了售價,也蠻佛心的。讚。多一點電動機車進來競爭,才是消費者之福。台灣今年就看能海這2台殺手進來搶市場。https://ctee.com.tw/industrynews/greenenv/201844.html讓電動機車市場早日進入紅海市場,對消費者才是最大好消息。
CLA45 AMG wrote:真的很漂亮,,個人覺(恕刪)只輸給未上市的I-ONE-X. 進的來I-ONE-X就不用賣了拿kymco比HONDA這售价7988元人民幣電機:固定功率1500W(實際合格證數值)最高功率2000w(潛力式樣)爬坡性能最大16°續航:本田研發的18650鋰電芯,規格為48V20Ah,重量8.5kg,支持IPX5級別防水,續航60Km(20Km/h),充滿電需要5小時(實際續航達不到60km,約45km車身:低重心設計,前後分擔比例47:53,14.2L儲物空間剎車:CBS聯動剎車系統;智能系統:支持GPS定位,handle lock一體化smartkey整車提供2年或20000公里的保修,鋰電池與電機3年30000公里的保修政策。(前3個月或5000公里以內直接更換新電池、後33個月換維護電池)
gougou0663 wrote:Honda v-go(恕刪) 查了一下,這台居然有第三方的相容大鋰電可以更換,價格也OK。還有所謂的提速版,請問是什麼原理?速度限制不是在控制器嗎?大陸電車的可玩性真的大很多,不像台灣都被原廠綁得死死的。還蠻希望台本能夠代理進來賣......
可以加装坐桶电池,48V70A,续航可以多140km,但就没有储物空间了,所以我多买了一块原厂电池替换使用,没电了直接替换电池满血复活。 Chialung Wang wrote:查了一下,这台居然...(恕刪)
Chialung Wang wrote:查了一下,這台居然有第三方的相容大鋰電可以更換,價格也OK。還有所謂的提速版,請問是什麼原理?速度限制不是在控制器嗎?大陸電車的可玩性真的大很多,不像台灣都被原廠綁得死死的。) 沒錯,當初沒了公規好處現在都出來惹,百家爭鳴才是消費者之福。