Soco 這個牌子 雖然在台灣已有代理商和經銷商，但知名度還不高，更因為我改裝特殊的關係，平常騎在路上吸引了不少好奇的目光，常被人攔下來問東問西的，久了也有點麻煩，所以想說乾脆整理成一篇介紹一下我這台車好了
首先，這台Ts是自行改裝過的，性能跟外觀當然不同啦！想入手的朋友們關於性能跟價錢方面請自行上官網查詢才準喔！
下圖是剛跟朋友那邊接手過來的初始狀態
已經上了很多改裝套件但都不合我的胃口… 打算向著復古咖啡賽車風結合現代的運動街車風的方向著手，以下是改裝介紹：
《一·復古LED圓燈》
由淘寶網上訂購的LED圓主燈， 接著搭配也是淘寶買的小風罩及方向燈
裝上車的難度不高，原廠燈架就能用，但是接線實在是不好弄
《二·避震器》
原廠的後避震太鬆太軟 所以自行換成了掛瓶式單槍 改裝過程需要一個人抬起車身另一人拆換 不過由於車身本來就輕的關係 搬起來還算輕鬆。
對了 滿多不懂的人來會問 但其實這個歐老師只是40塊錢的貼紙，純耍帥而已…不好意思。
《三·鋁合金部件改裝》
車剛接手過來時，上面的閃亮亮紅色改裝品真的非常違背我的審美，所以一樣都在淘寶上訂了新的零件來換。
其中包含：平把手、腳踏x2(有後移效果) 油杯蓋x2、 煞車拉桿x2(注意不要訂到離合器拉桿 因為店家第一次就送錯給我)、 端子鏡x2(需用刀子切開原廠握把後裝入把手)、手把壓蓋、側柱。最後還有"拆除"後座把手及後腳踏。
大部分零件都是螺絲轉一轉就能拆裝，而側柱的話拆卸以後會有一根彈簧要拆開之後再勾住新的，是類似檔車的自動熄火系統，有點難裝要稍微注意。
《四·坐姿微調》
由於室外動工實在太熱 所以牽到室內吹冷氣改裝超舒服 由於車重才70幾公斤 牽進電梯再推進家還ok
改變坐姿只需要動到：
1.把手高度(改平把)及角度(邊轉邊調)
2.腳踏改裝
原廠腳踏有點太低了，而且造型我不太喜歡 拆裝時注意：裡面的結構是中空的，左右腳踏由一根有培林的軸互相連結，好像是設計成能轉動調整的意思，但我根本轉不動…
最後調整完結果對比：
(取自網路weibo.com/u/2561778622)
《五·後土除及車牌》
跟一般的檔車一樣，原廠的後土除基本上都是長長的一根延伸出車尾，而這也是大家最會去改裝的地方之一，因為原廠不好看啊(下圖原廠)
(取自網路https://supersoco.co.nz/model/super-soco-ts/)
改過後土除的人都知道 每台車不同設計拆卸難度都不一樣，然而這台soco就是最麻煩的那種，一體成型無法拆卸 只能強行切削下來。自己怕切不平整而請人託認識的老師傅幫忙動工。
(比較一下，少了屁股凸一根的感覺)
但有一大缺點就是下雨天時泥水還是會從前後輪胎土除中間噴濺上來，所以為了防止此情形最終採用了全輪胎一體式土除 這樣就完美了~
《其他》
到目前為止介紹的也差不多了， 剩下一些比較瑣碎的細項也大致介紹一下~~
#坐墊：
並非是改裝品，而是用原廠的坐墊去給包坐墊的老師傅魔改而成，後面凸起是有點模仿復古的單座風格，因此基本上只適合單人乘坐。
(淘寶上也有相關的改裝坐墊，如下圖)
看了之後 還是比較喜歡老師傅幫我改的曲線
(題外話：目前合法的"電動自行車"依法規規定是只能單人乘坐不得雙載，再說Ts雖然性能上雙載是沒問題，但續航跟速度大致上是直接減半，而且過於輕巧的車身實在不算安全，所以才會決定拆除後腳踏 手把 和改單座，有載人需求的請跳過考慮此車吧。)
#後方向燈：
淘寶上的端子方向燈
原本是設計來裝在平衡端子的位置 但意外地發現可以裝在後車架上~ (車燈開啟設定為恆亮白燈，打方向燈時則單邊閃爍黃燈)
而且如此一來 後方向燈可以完全拆除，車尾變得更加鋒利乾淨的感覺。
#手把壓蓋：
這個改裝品真的非常多樣化 也很容易裝
(上：原廠/ 中：店家的展示車/ 下：接手時的)
然後是我最終選定的版本 中間鏤空的設計 可以看到鋁合金把手上面的刻字(改裝廠的名字) 超帥的👍
這台車玩起來比真車輕鬆很多，零件拆裝輕鬆、價格也相對便宜 不用擔心太多法規的問題(須有合格電動自行車牌)。
能夠享受到類似檔車的改裝樂趣，也能當作短距離(100km以內)的通勤交通工具。
目前在台灣各地也都有一些車友了，小弟是高雄的 ，在市區也有遇過不少車友，想把這個小眾的同好集合在一起所以創辦了屬於台灣的fb的社團，希望未來等湊齊夠多車友們後能搞個小型車聚~
不管有沒有車，只要有興趣都可以來Super Soco 檔車型電動車 fb社團逛逛，心動想牽車的人 裡面也有認識的經銷商可以幫忙，歡迎一起來玩車哦。
