技術教學:三陽E-Woo 電動機車升級喬登-V200動力系統 電動車

技術教學:三陽E-Woo 電動機車升級喬登-V200動力系統 電動車

技術教學:三陽E-Woo 電動機車升級喬登-V200動力系統 電動車

北部來了一台三陽E-Woo 電動機車要升級喬登-V200動力系統,

這次由總技師-李先生操刀,高雄喬登協助提供相關支援,

想~那乾脆做技術教學全程記錄好了,

讓喜歡自己DIY的或是想了解更多電動車技術的朋友有資料可以參考,

高雄喬登2019.0504


技術教學:三陽E-Woo 電動機車升級喬登-V200動力系統 電動車

已經全部整理完成,

並且做成影片模式供參考,

影片位置

https://youtu.be/bhymouatG5k



有興趣的朋友可以自行參考,

像這種原廠配線用料不錯的,

都是保留原廠的配線運用,

不只是省時也省錢,

像光陽的電動機車QUEEN 3.0與CANDY 2.0與CANDY 3.0與ionex Many 110 EV的配線用料都不錯,

也可以保留原廠的配線運用,

中華電動機車e-moving系列的車種配線用料也都不錯,

所以一樣可以保留原廠的配線運用。

高雄喬登2019.0525
2019-06-19 3:21 發佈



三陽E-Woo 電動機車升級喬登 V200動力系統 電動車已經可以運作了

記錄拍攝馬達運作影片,有興趣的朋友可以參考,

由於此車的配線用料等級夠高,

所以我們就直接運用其車上原來的線組,

這樣也可以大幅減少所需消耗的時間,

三陽E-Woo 電動機車升級喬登-V200動力系統主要目的是要讓沒辦法行駛的電動機車可以繼續使用,

不升級就只能當廢鐵稱斤論兩賣掉,應該回收商廢鐵回收價有幾百塊錢,

升級當然順便小小提升其性能,這點子不錯!!

因此盡量運用其原廠可以繼續使用的零部件,

重點來了,升級喬登-V200動力系統並不會綁定特規電池,

只要是夠性能使用的電池就可以使用,市面上可以找到很多廠牌的電池來替代使用,

因為高雄喬登當初設計喬登-V200動力系統就是要其使用電池的自由度不會有太多限制,

如果喬登-V200動力系統你不開太大的功率,

連鉛酸電池都可以拿來使用,並不一定要使用鋰鐵電池,

使用鋰鐵電池主要是來支援喬登-V200動力系統的大功率,

沒錯!!喬登-V200動力系統的總瓦數是可以設定的。

高雄喬登2019.0504

記錄拍攝影片位置

https://youtu.be/oAY_NE0D1mM


與許多三陽E-Woo 電動機車的車主接觸後,

讓高雄喬登的思維有不一樣的廣度,

如果三陽E-Woo 電動機車的車主只是個環保想法的人,

只是想說一台還不錯的電動車為什麼就要報廢銷毀當廢鐵賣呢?

或許也無需特別與環保做連結,

車主不過就想說如果可以好好運用,就只是惜物愛物的習慣,

性能並非特別考慮,只要能跑.能使用,未來無需被人綁住必需使用特規的零件。

對呢~或許有些人想要性能,但並不是全部的人都要性能,

雖然升級喬登-V200動力系統可以比原廠的性能好更多,

可是性能越好相對需要更好更貴的電池來支援,

在加上這幾年電動車的發展,

讓更多電動車的使用者更不了解電池等級的差異,

進而無法理解等級好的電池其意義,

其實喬登-V200動力系統也可以調整參數讓其性能不用多好,

這樣就可以不用等級好的電池,可以運用等級一般的電池,

相對電池的價格就可以便宜很多,

對於某些車主來說,可以更容易加入惜物愛物的行列。

好的,釐清觀念後,高雄喬登就比較能理解不一樣想法的人們的需求,

電動車技術上對高雄喬登來說沒有困難,

就依這樣的方向,未來將一般性能版本列入升級中的一個版本,

讓車主可以用少少的錢買一般性電池使用,未來再公佈價格。

高雄喬登2019.0508

實車升級後實測記錄拍攝影片位置

https://youtu.be/AN0qlLMeptY


高雄喬登 wrote:
技術教學:三陽E-W...(恕刪)


不錯,厲害,加油!
rockliang wrote:
不錯,厲害,加油!(恕刪)

謝謝你的鼓勵
很欣賞樓主的想法
很多人買電動車的理由都說是為了環保
但樓主這樣把堪用的車子升級再生
真的是落實環保
土豆乖乖 wrote:
很欣賞樓主的想法很多(恕刪)

這台的車架與馬達的質量都很夠,正確的升級後,可以讓其效益增加更多。
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