Gogoro根本是兩輪車的菜鳥

i5-760
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樓主

2019-06-04 0:03

GGR1忘了模組化導致維修費爆高
GGR2犯了一堆菜鳥問題引發使用者困擾(像車牌位子太低容易撞凹)與此篇文
GGR3改善了GGR2的所有問題，但又不知道隱藏了什麼問題?看看睿能把GGR2當練兵車就知道

還是等做兩輪的老手比較實際
期待YAMAHA.PGO.宏佳騰的合作電動車

2019-06-04 0:03 發佈

文章關鍵字車 Gogoro 菜鳥

gowan1234

gowan1234
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2樓

2019-06-04 0:30

i5-760 wrote:
GGR1忘了模組化...(恕刪)

你說的沒錯呀

睿能本來就是兩輪的菜鳥

睿能成立不到4年

確實是菜鳥

但是這菜鳥卻可以把號稱龍頭的老鳥打得滿地找牙

也是滿厲害的

至於維修問題

你不買的人替我們這些車主擔心啥???

貓哭耗子 ???

TIRURU

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3樓

2019-06-04 0:37

gowan1234 wrote:
睿能成立不到4年

退稿重寫，誰跟你成立不到4年。

abba1234

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4樓

2019-06-04 0:38

我也是覺得硬體部分可能他們比較好，但是軟體部分還是睿能最好。如果跟ionex 比，我覺得中華好

豬的老哥

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5樓

2019-06-04 0:41

ggr1是模組過頭吧？最經典的就是車架等同車殼的設計，這個就是害一堆人摔車要修大條的主音。

新出來的車廠本來就是會有錯，就連老廠都不一定好了。
想想看人見人打的哈哈佛吧。

sonypsc

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6樓

2019-06-04 1:05

Gogoro根本是兩輪車的菜鳥
試問在台灣你還有更好的電動車選擇嗎?

你還是繼續乖乖騎你的光陽 gp125吧

abba1234

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7樓

2019-06-04 1:11

豬的老哥 wrote:
ggr1是模組過頭吧...(恕刪)

睿能的操作模式感覺跟🚗一樣。我今天去西湖場裝照地燈。廠裏只有一台（看新骨架是g2）看起來撞的很慘的換骨架
25年前有朋友新車在高速公路車禍旋轉車頭車尾撞爛了，工字樑底盤整個換掉跟今天看到的感覺差不多
車是給你開的，給你騎的，不是給你撞的。要買耐撞的去買戰車。有沒有哪部油車比戰車耐撞，裝甲車撞汽車只要噴漆維修很便宜。
模組，這是科技進步，30年前可能只有像f16這類型的東西用模組。機車用這種東西已經賺到了還有什麼好挑剔。不然去買f16v

funcaro

funcaro
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8樓

2019-06-04 7:53

我也覺得
只會造吃機油的機車的公司是個渣

問題幾十年了沒改善過
沒實力就倒一倒或去改賣嬰兒車吧

CLA45 AMG

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9樓

2019-06-04 7:54

明天光陽就發表白牌電車惹。我猜光陽一定會瞄準對手軟肋，以較低廉的月租費鉗制對手生存空間。再以對手完全空白的全球油車銷售鉅額利潤做大軍糧草做海陸空夾擊。安啦。機車族最計較的就是月租費。消費者買好G排，戴好金勞，斟滿奶茶，挑好沙發，聽著柏林之音，等著看這場消耗戰，殲滅戰開打就成。

光陽白牌電車，形同吃到飽的1000km費率一定要壓在499以下，如此GGR會跟也不是，不跟也不是。

tsungli Wang

tsungli Wang
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10樓

2019-06-04 8:03

funcaro wrote:
我也覺得只會造吃機...(恕刪)

嬰兒車高毛利，更需要更多安全設計

以吉陽的研發能力肯定是一場災難

別讓媽媽不開勳~~~