睿能最大的敵人其實是中油

closer0616
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樓主

2018-11-08 15:05

嘿嘿~我又來了

在我幾次料事如神的推斷下

電車市場已經在我掌握的方向走去

第一是充換電並行的市場

第二睿能將被邊緣化

中油挾有龐大的資源以及根據地

推動充換電站

一定會造成西瓜效應

中華跟山陽已經加入了

光陽看看ionex不好搞要燒錢被迫放棄(或是消極不蓋了)

最後剩山葉看苗頭不對也趕快跳離睿能陣營

造成睿能自己繼續玩換電而被邊緣化

最後走向滅亡

可惜了睿能的換電站概念

終究敵不上中油的龐大資金啊

2018-11-08 15:05 發佈

文章關鍵字敵人中油

song945

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2樓

2018-11-08 15:29

closer0616 wrote:
嘿嘿~我又來了在我...(恕刪)

你期待的重機發表了，
想必你應該很開心。

pk6012

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3樓

2018-11-08 15:30

你錯了啦～你還忘了瑞能有龐大的狗迷們
且跟中油也有合約關係只要提高狗迷們的月租費
就可以與國營事業抗衡了好嗎～
當然中油會不會因爲其他好處過河拆橋就難講

hiru0029

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4樓

2018-11-08 15:40

closer0616 wrote:
在我幾次料事如神的推斷下
電車市場已經在我掌握的方向走去

看到這兩句

我嘴裡的茶真的噴了出來XDDD

orea2007

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5樓

2018-11-08 15:50

hiru0029 wrote:
看到這兩句

我嘴裡的茶真的噴了出來XDDD

吉陽沒有請他去當策略長實在太可惜了
搞不好可以就此打爆GOGORO

sadf159159

sadf159159
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6樓

2018-11-08 16:03

唉裝睡的人是叫不醒的

closer0616 wrote:
嘿嘿~我又來了在我...(恕刪)

弱雞雞

弱雞雞
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7樓

2018-11-08 16:11

額~~~~偶個人認為還早
至少這個所謂的碩城做電池管理系統到底有沒有貨
令人懷疑~~~

http://www.epochtimes.com/b5/18/6/2/n10449749.htm

CcCManCcC

CcCManCcC
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8樓

2018-11-08 16:12

不過的確

GOGORO這次發表的結果很明顯表示，他老兄真的不適合造車...車輛上的概念不足

回到賣能源願景，去查一下中油和GOGORO的資本額，就知道哪個是大鯨魚.....

基本上GOGORO的換電概念是能被COPY的，換電基礎沒有任何著作權保障

挾帶現有地利優勢，大批的開發人員，外加龐大的資本額....
GOGORO可不好玩阿，路邊那些站點很多都要租金...

GOGORO是增資到90億
但
中油資本額1,301 億元，2017 年營業額新台幣8,966.42 億元。

fixx70032

fixx70032
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9樓

2018-11-08 16:49

太好了

反指標又開示了

大家可以努力加碼睿能了

jason 567

jason 567
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10樓

2018-11-08 16:53

沒有什麼敵不敵人的啦

若台灣確定走向全電動車的時代

台灣目前有1000萬台油車，未來的20年要換成1000萬台電車

這餅只要有拿下1成市佔就有賺了啦

台鈴目前在油車市場中，市佔1%不到還不是活的好好的。

大家最終各賺各的啦。

所謂的敵人，應該是純進口車，才叫做敵人。